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NIO EP9

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Les performances de cette voiture sont stupéfiantes. Sur circuit, ce véhicule est capable de passer de 0 à 100km/h en 2,7 s avec une vitesse de pointe à 313 km/h. Sa particularité principale se trouve dans ses roues. Chacune d’elle abrite un moteur électrique disposant d’une boite de vitesse indépendante. A eux quatre ces moteurs déploient une puissance totale de 1000KW (1360ch).

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Tesla Model S

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La Tesla Model S est incontestablement la meilleure voiture du monde, elle allie respect de l’environnement avec les meilleures technologies. C’est simple, cette voiture captive et permet aux acheteurs potentiels de s’intéresser sérieusement à la motorisation électrique.

La Tesla Model S succède au Tesla Roadster, un véhicule électrique pour « Happy-few » qui a permis à la marque de concevoir cette berline plus grand public mais incontestablement d’exception.

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Tesla Model X

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Le Tesla Model X a été présenté dans les studios de Tesla à Los Angeles en février 2012 puis au salon de Genève en mars 2012. Ce nouveau véhicule se base sur la plate-forme de la Model S et sera produit dans la même usine. Le Model X devrait avoir 7 vraies places pouvant accueillir 7 adultes (contre 2 pour le roadster et 5 pour la Model S – avec une option pour deux enfants supplémentaires).

La production devait initialement démarrer fin 2013 mais elle a été repoussée plusieurs fois et les livraisons étaient prévues à l’origine pour 2014. Alors qu’un prototype a été aperçu en train de réaliser des tests routiers, la compagnie espère maintenant commencer les livraisons lors du troisième trimestre 2015.

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Tesla Model 3

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Le Model 3 de Tesla n’est pas encore un succès commercial et industriel. Mais le lancement canon, le 31 mars, de la première voiture électrique « accessible » de la firme californienne, qui a collecté 325 000 précommandes en seulement une semaine, constitue bien plus qu’un succès d’estime.

Cet enthousiasme, même s’il faut le relativiser, souligne en creux une réalité : jusqu’alors, les voitures électriques destinées au grand public n’ont jamais été capables d’exciter la passion des amateurs d’automobile.
Le Model 3 affiche deux atouts importants. Attendu fin 2017 au prix plancher de 35 000 dollars (31 000 euros) hors primes publiques, il est abordable. Comparé au Model S, lancé en 2012, et au Model X, commercialisé depuis quelques semaines, il est au moins deux fois moins cher.

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