La France en pointe sur l’électromobilité

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L’Hexagone ne dispose peut-être pas des incitations de la Suède ou de la Norvège mais, dans l’immédiat, elle se hisse au premier plan de l’adoption des véhicules électriques. Alors que dans les grandes villes françaises, les opérations pour limiter la pollution engendrée par le trafic routier se démocratisent, AXA s'est renseigné sur les automobiles électriques. Dans une infographie publiée sur son site, la société met en avant l'engouement des Français pour les voitures 100 % électriques immatriculés en 2017. La France : premier pays européen à rouler au vert AXA constate que la vente des voitures électriques ne fait qu'augmenter depuis ces dernières années. En effet, 118 fois plus

Ces pays qui adoptent le véhicule électrique (avant leurs usagers)

Ils ne font pas vraiment parler d’eux mais ils sont là, très actifs sur le front de l’électromobilité. Certains Etats ont décidé – de longue date – de faire passer le véhicule électrique en priorité dans leur politique de mobilité urbaine. Aujourd’hui, les exemples se multiplient. Incitations norvégiennes La Norvège est un cas d’école. Déjà, par son ancienneté : depuis les années 90, avec patience et rigueur, l’Etat nordique a opéré sa mue. Ce petit pays d’à peine cinq millions d’habitants connait une situation pour le moins paradoxale : il est en Europe le premier producteur...de pétrole ! Qu’à cela ne tienne, les autorités norvégiennes ont

Who killed the electric car ?, ou comment nous avons perdu 20 ans

1996. C’est l’année de la commercialisation de l’EV1, la première voiture électrique de General Motors. D’autres suivront chez Toyota, Honda, Ford… Alors pourquoi, 20 ans plus tard, la voiture électrique n’est-elle pas davantage démocratisée, et ce malgré la progression du marché ? Who killed the electric car ? – Qui a tué la voiture électrique ?, un documentaire réalisé par Chris Paine en 2006, nous donne quelques éléments de réponse. Le contexte Une voiture aux allures futuristes // Source: blog.hemmings.com C’était la deuxième fois que je visionnais ce documentaire, mais ce qu’il sous-entend me révolte toujours autant. Chris Paine nous embarque ainsi dans

Electromobilité dans le monde : où en est-on (vraiment) ?

Cette semaine, l’Agence Internationale de l’Energie (AIE) a rendu ses conclusions annuelles sur le marché mondial de l’électromobilité. Parfois encourageantes, parfois plus inattendues.   Parmi les chiffres significatifs, il y a d’abord le nombre total de voitures électriques (VE) en circulation dans le monde : 2 millions. C’est peu, extrêmement peu, au regard d’un parc automobile mondial qui, lui, atteint 1,7 milliard d’unités. La Chine reste de loin, de très loin, le premier marché mondial de l’électromobilité. Les simples scooters électriques sont au nombre de 200 millions, soit 100 fois que la totalité du parc mondial de VE ! Même constat pour les bus,

Audi attend E-TRON pour se lancer dans la course électrique

E-tron, c'est le nom que la marque Audi a choisit pour son premier modèle 100% électrique. Inutile de vous dire que chez Tesla Magazine, nous attendons patiemment de voir ce que la marque Allemande proposera au monde de l'automobile mais avant tout à ses clients. En effet, Audi est une marque premium qui vend très bien ses véhicules essences grâce à une expertise technologique qui n'est pas à prouver. Plus que des effets de marché, Audi concentre ses efforts à satisfaire ses clients, c'est selon un responsable de la marque « la raison qui explique l'absence de communication sur les sujets électriques »,

Tesla Magazine sera présent à VIVA TECHNOLOGY 2 ème édition

Tesla Magazine est ravi de soutenir et de participer au salon VIVA TECHNOLOGY. N'ayant pas pu assister à la première édition, je serai de vous transmettre toutes les informations qui peuvent être pertinente en matière d'électromobilité, de voiture autonome et de développement durable. Voici les sujets qui seront abordés durant les trois jours de salons: #ai #robotics, #civictech, #cybersecurity, #education, #energy, #entertainment, #fintech, #food&agribusiness, #health&well-being, #hospitality, #HR&talent, #industry, #lifestyle, #luxury, #communication, #media, #mobility, #retail&ecommerce, #smartcities, #telco, #bigdata   Cela nous plaît beaucoup que les organisateurs emploient le termes de "révolution énergétique" Un salon qui s'ouvre à tous Le Samedi 17 juin sera une journée entièrement dédiée

Le Concept I-PACE, quand Jaguar rencontre l’électrique

L’I-Pace, nouveau concept électrique de Jaguar Au mois de novembre 2016, Jaguar annonçait son nouveau concept de SUV électrique, le concept I-PACE, décrit comme un « SUV sportif ». Après le succès du F-PACE, qui a obtenu en ce début d’année 2017 le prix de la « Voiture Mondiale de l’année » et le « Prix du Design » aux World Car of the Year, Jaguar associe le luxe à l’électrique. Pour la première fois, la marque anglaise lance un modèle électrique avec 500km d’autonomie NEDC, et un moteur délivrant 400 chevaux pour un couple de 700 Nm. A titre comparatif, rappelons que la Tesla Model X possède