pannes recencées
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Martin
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Re: pannes recencées

par Martin » ven. 23 févr. 2018 22:58

Sinon question pannes, j'ai du faire remplacer la batterie 12V aujourd'hui, à 86000km et un peu plus de 3 ans.
209 euros TTC.
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Phil
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Re: pannes recencées

par Phil » ven. 23 févr. 2018 23:09

yep je vois le haut de la plaque d'immatriculation , arrondie
Un jour une petite araignée a eu l'idée de s'installer là, sur le haut de la plaque d'immatriculation.
Quand j'ai passé la marche arrière j'ai sursauté tant elle apparaissait énooooorme à l'écran!
:mrgreen:
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Chris90D (Chris27)
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Re: pannes recencées

par Chris90D (Chris27) » sam. 24 févr. 2018 23:20

Sinon question pannes, j'ai du faire remplacer la batterie 12V aujourd'hui, à 86000km et un peu plus de 3 ans.
209 euros TTC.
Je suppose que les 209 euros pour le remplacement de la Batterie 12V sont couverts par la garantie 4 ans sur l'ensemble du véhicule ?
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Re: pannes recencées

par Phil » sam. 24 févr. 2018 23:25

Sinon question pannes, j'ai du faire remplacer la batterie 12V aujourd'hui, à 86000km et un peu plus de 3 ans.
209 euros TTC.
Je suppose que les 209 euros pour le remplacement de la Batterie 12V sont couverts par la garantie 4 ans sur l'ensemble du véhicule ?
Je ne pense pas vu que les 80.000 kms ont été franchis . C'est 4 ans ou 80.000 kms :-(
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Chris90D (Chris27)
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Re: pannes recencées

par Chris90D (Chris27) » sam. 24 févr. 2018 23:53

Sinon question pannes, j'ai du faire remplacer la batterie 12V aujourd'hui, à 86000km et un peu plus de 3 ans.
209 euros TTC.
Je suppose que les 209 euros pour le remplacement de la Batterie 12V sont couverts par la garantie 4 ans sur l'ensemble du véhicule ?
Je ne pense pas vu que les 80.000 kms ont été franchis . C'est 4 ans ou 80.000 kms :-(
Tu as raison Phil ... mais alors je viens de réaliser que ma garantie 4 ans / 80.000 km va se limiter à 3 ans et deux mois !! (36.200 km en 18 mois depuis 19 août 2016). Du coup j'avais préplanifié une révision complète (900 euros) à 3 ans et demi pour tout remettre en état sous garantie : je devrai donc l'anticiper à 3 ans .... Diantre !! :(
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Re: pannes recencées

par Eric-B » dim. 25 févr. 2018 08:49

Salut
Sinon question pannes, j'ai du faire remplacer la batterie 12V aujourd'hui, à 86000km et un peu plus de 3 ans.
209 euros TTC.
Je suppose que les 209 euros pour le remplacement de la Batterie 12V sont couverts par la garantie 4 ans sur l'ensemble du véhicule ?
Je ne pense pas vu que les 80.000 kms ont été franchis . C'est 4 ans ou 80.000 kms :-(
je vais programmer une révision avant les 80.000km/ 4 ans cet été, je demanderais si on peut changer la batterie en préventif, même si ce n'est pas pris en garantie, car ça à l'air trop c*iant quand elle rend l'âme sans prévenir :(

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Re: pannes recencées

par fren » dim. 25 févr. 2018 11:06

Sinon question pannes, j'ai du faire remplacer la batterie 12V aujourd'hui, à 86000km et un peu plus de 3 ans.
209 euros TTC.
obligé de passer par Tesla pour ca ? ou on peut appeler un dépanneur classique en cas de panne sur la route ?
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Re: pannes recencées

par francis080196 » dim. 25 févr. 2018 11:45

Bonjour
Je peux personnellement parler moi aussi de petits problèmes sur ma tesla très récente ( 16000 km )
Le plus gênant étant parfois un manque de réponse cohérente .
2 exemples :
la perte de connexion véhicule garé qui entraîne une réinitialisation de certains paramètres ( assez gênant )
les roues avant en sortie de véhicule du garage qui semblent se bloquer lors du braquage

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Re: pannes recencées

par oliviers » dim. 25 févr. 2018 12:58

yep je vois le haut de la plaque d'immatriculation , arrondie
Un jour une petite araignée a eu l'idée de s'installer là, sur le haut de la plaque d'immatriculation.
Quand j'ai passé la marche arrière j'ai sursauté tant elle apparaissait énooooorme à l'écran!
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Re: pannes recencées

par Martin » dim. 25 févr. 2018 13:28

Sinon question pannes, j'ai du faire remplacer la batterie 12V aujourd'hui, à 86000km et un peu plus de 3 ans.
209 euros TTC.
obligé de passer par Tesla pour ca ? ou on peut appeler un dépanneur classique en cas de panne sur la route ?
Ce n'est pas une batterie 12V conventionnelle, mais bien une batterie "deep cycle". Elle se charge à fond et la voiture ne la recharge que quand elle est pratiquement vide, au contraire des batteries habituelles. Elle est donc mise à rude épreuve et aucun dépanneur n'en dispose jamais.
Mais pour dépanner, se trouvent derrière le cône de nez les deux bornes sur lesquelles on peut brancher temporairement une batterie normale, histoire de pouvoir allumer la voiture pour par exemple libérer le frein à main afin de pouvoir la mettre sur un camion à destination du SC le plus proche... Je ne sais pas où se trouvent ces bornes sur les versions post-facelift.
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