Maj 2018.14
Modérateurs : Martin, Phil, tesladdict, Eric 90D

fren
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Re: Maj 2018.14

par fren » mer. 18 avr. 2018 11:32


Par contre j'ai l'impression que depuis que j'ai la version, le freinage régénératif est moins puissant et surtout qu'il n'est plus actif à très basse vitesse (environ en dessous de 8 km/h) ce qui m'oblige à toucher plus souvent à la pédale de frein :?:
ca a tj ete pour ma part a moins de 12/10 Km/h
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Mordicus
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Re: Maj 2018.14

par Mordicus » mer. 18 avr. 2018 13:29

Hello tout le monde,

Passé en 2018.14.2 depuis ce matin sur une S 70D pré-facelift.
Pas vu grand chose de nouveau depuis la 2018.6 à part un peu plus de fluidité de l'interface en général.
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Myk
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Re: Maj 2018.14

par Myk » mer. 18 avr. 2018 13:43

Un peu de lecture sur les nouveautés apportées..

Tesla met à jour son interface utilisateur sur la Model S et la Model X : http://www.frandroid.com/marques/tesla/ ... la-model-x
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sionny
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Re: Maj 2018.14

par sionny » ven. 20 avr. 2018 16:38

Hé bien j'ai bien fait d'envoyer un petit mail au SC... Encore un problème technique qui empêche les màj de se faire.... Je commence à accumuler pas mal "d'erreurs technique" je trouve....

Du cout en attente de diagnostiques à distance....

Par 90D
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Re: Maj 2018.14

par Par 90D » sam. 21 avr. 2018 11:22

Passé hier en 2018.14.2, effectivement l'affichage de la carte et le calcul d'un trajet sont bcp plus rapides, idem pour l'interface web.

Edit : depuis la mise à jour, grandes difficultés pour me connecter à la voiture depuis l'application smartphone, avec des erreurs "vérifiez la connexion Internet" ou "erreur inconnue".

Pour l'obtenir, j'ai créé un hopspot wifi avec mon smartphone. Dès que la TMS a accroché le signal wifi, le download a débuté. 1,2 Go plus tard, la TMS m'indiquait une mise à jour disponible. Cela fait 2 ou 3 fois que, suite à la lecture sur le forum ici ou ailleurs de l'existence d'une nouvelle version, je crée qq jours plus tard tard un hotspot WiFi et l'obtiens immédiatement. J'élaborerais bien une théorie selon laquelle une Tesla qui n'est pratiquement jamais connectée en wifi se voit proposer immédiatement le telechargement d'une nouvelle version s'il y en a une en cours de déploiement, les très rares fois où elle l'est. Un peu comme si on avait programmé "oula, celle-là elle n'est jamais en wifi, on saute sur l'occasion, on lui envoie".
Pure théorie basée sur trois exemples récents, mais bon pourquoi pas ...
Modifié en dernier par Par 90D le sam. 21 avr. 2018 21:17, modifié 1 fois.

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Re: Maj 2018.14

par Myk » sam. 21 avr. 2018 11:37

Oui effectivement tout est plus rapide même si on est pas au niveau du mcu2.

Seul bémol pour moi, le menu paramètres qui est autant lent qu'avant à chaque démarrage et qui est 10x plus rapide une fois qu'on a visité chaque onglet une 2e fois sans avoir éteint la voiture.
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Никола
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Re: Maj 2018.14

par Никола » sam. 21 avr. 2018 17:42

Une vidéo démontrant les progrès de la version 2018.10.4 lors d’un abord d’une zone de travaux complexe :

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Re: Maj 2018.14

par Par 90D » dim. 22 avr. 2018 14:21

Je confirme : accès à la TMS devenu quasi impossible depuis le passage en 2018.14.2, y compris après reboot de la voiture et du smartphone. "Erreur inconnue" me dit l'appli Tesla ...

Phil
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Re: Maj 2018.14

par Phil » dim. 22 avr. 2018 22:14

Le problème de l'appli ("erreur inconnue") est apparue hier après-midi chez moi .
De même que la communication des places disponibles aux SUCs .
Les serveurs Tesla étaient HS hier .
Pour moi tout est rentré dans l'ordre dès ce matin .
Mais je constate des bugs qui subsistent pour certaines fonctionnalités via l'app .
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Phil
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Re: Maj 2018.14

par Phil » dim. 22 avr. 2018 22:17

Pour l'anecdote ....
Je m'en suis rendu compte qd j'ai voulu utiliser le summon m'ayant fait "coincer" par 2 pickups très larges sur un pkg .
Une belle occasion de montrer aux badauds ( la voiture était garée devant une terrasse bien remplie ) le summon .
Pour une fois que j'en avais une utilité évidente ....
Dommage .
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