Autopilot V2 : trop tôt, trop vite ?

Tesla Autopilot 2

Les critiques vont bon train sur la migration de la version 1 de l'Autopilot vers la version 2. Présentée comme la dernière frontière avant la voiture 100% autonome, l'AP2 devait être "plus doux que la soie", selon Tesla. Pourtant, dans l'immédiat, une bonne partie des propriétaires de Tesla regrettent la migration et l'efficacité largement éprouvée de l'AP1. Un article du Wall Street Journal a révélé la semaine dernière une volonté personnelle d'Elon Musk, CEO Tesla, de pousser l'AP2 avec un empressement que ne partageait pas ses équipes. Stertling Morrison, l'homme qui en dirigeait le programme, a même donné sa démission après

Mercedes-Benz lance une étude…qui consacre Tesla !

Tesla Model S

Les réseaux sociaux sont parfois à double tranchant, voire volontiers farceurs. La firme allemande Mercedes-Benz l'a appris à ses dépens au début du moins en posant une question simple à ses fans via son compte Twitter : "Seriez-vous dans la perspective d'acheter un véhicule électrique ?" . La réponse n'a pas tardé, le compte officiel de la marque se trouvant passablement encombré de la réponse d'internautes...ayant déjà fait le changement. A cela rien d'étonnant : Mercedes ne propose qu'un seul VE (Véhicule Electrique), la Classe B 250 e, limitée à 200 km d'autonomie. On est donc loin de l'image (et des clients)

Une Tesla Roadster réincarnée…dans une Porsche 911

On apprécie généralement les automobiles classiques pour l'excellence de leur conception autant que pour leur moteurs légendaires - bruits, odeurs et vibrations comprises. Ce ne sera plus le cas pour cette Porsche 911 SC Targa de 1979. Elle vient d'être convertie à une motorisation 100% électrique, grâce au moteur (et batteries) d'une Tesla Roadster. La Tesla Roadster n'a pas encore atteint l'envergure mythique de son ainée mais rassemble déjà ses inconditionnels. Il n'y en a eu que 2500 exemplaires produits en quatre ans. Cette Porsche se contente ici d'un pack de 54 kW, soit une autonomie réelle de 300 km (grand) maximum.

Plus de 1500 ch pour la prochaine Bugatti…hybride ?

Bugatti Chiron

On ne présente plus la Bugatti Chiron. Il y les GT, les supercars, les hypercars et, au dessus, la Chiron : 1500 chevaux, 420 km/h en vitesse de pointe (bridée), moteur W16 alimenté de 4 turbos et refroidi par 10 radiateurs. Aussi, quand la firme Bugatti a posé les jalons de sa production, un problème simple s'est posé. Après les 1000 ch de la Veyron, suivis des 1500 ch de la Chiron, comment aller au-delà ? Atteindre la puissance astronomique de 2000 ch pour un moteur semble hors de portée, du moins à moyen terme. Sauf si, de pur thermique, il passe

Tesla : les meilleures vidéos virales

Video Tesla

Une vidéo réussie - donc virale - a de nos jours bien plus de poids qu'une allocution d'un président. Tesla a parfaitement compris cette mécanique en laissant une partie de ses campagnes aux bons soins de ses propres fans. Le résultat, édifiant, est celui d'une communauté d'artistes plus ou moins inspirés qui développent leur vision de Tesla au travers de vidéos "fait maison". Certaines avec les moyens du bord, d'autres avec d'évidentes complicités de studios professionnels. Tesla Mag en a sélectionné, sur le seul réseau Vimeo, les perles. Catégorie "Meilleurs effets" Catégorie "Meilleur scénario" Catégorie "Emotion" Catégorie "Je peux faire mieux que votre propre service Marketing"  

VE : le Japon contre-attaque (bientôt)

Nul besoin de rappeler l’importance de l’Asie dans le commerce automobile mondial. Toyota est numéro 1 mondial (plus de 10 millions de véhicules / an), tandis que Nissan soutient Renault à la quatrième place. Hyundai-Kia occupe la 6ème place et Honda la 8ème. En typologie de véhicule, la Chine est – de loin – le premier fournisseur & acquéreur de VE (véhicules électriques). Aussi, quand Toyota et Mazda annoncent leur alliance, il y a de quoi faire trembler l’échiquier. Certes, elle n’est pas nouvelle : les deux constructeurs collaboraient déjà depuis 2015 sur divers sujets. Aujourd’hui, c’est un pacte capitalistique qui les

Tesla Model 3: Les vidéos sélectionnées par nos membres!

Tesla Magazine grâce à son forum rassemble la plus grande communauté de propriétaires et passionnés de la marque Tesla. Nous avons décidé de mettre nos membres et la Tesla Model 3 à l'honneur en historisant les vidéos qui ont retenues leur attention. Merci à eux pour ce partage d'informations, si vous voulez ajoutez vos vidéos à la discussion, c'est ici Bhesj Vidéo de la Tesla Model 3 présenté lors de l'Unveil Part 1 à l'inauguration de la Gigafactory: Eric 90D Никола Vidéo de la Tesla Model 3 publiée en France par nos amis de Presse-citron! cousinHub