Fisker Karma

fisker-karma-car

Les compagnies TESLA MOTORS et FISKER AUTOMOTIVE, bien que rivales, sont toutes les deux issues d’un même programme de l’U.S. Department of Energy (DoE),  le « Advanced Technology Vehicles Manufacturing Loan Program » (ATVM). Ce programme bénéficiait d’une capacité financière globale de 25 Milliards de $, dont une capacité de prêt sous condition de 8 Milliards, sur vote du Congrès datant de l’automne 2008. L’ATVM visait à encourager la production de véhicules écologiques et économes, afin de réduire la dépendance des USA à ses importations d’hydrocarbures.

Lire la suite >>


Renault Zoé Version 1

renault-zoe-b10-ph1-lr-range-campagne-e3-bleu-foudre-jpg-ximg-l_full_m-smart

Les constructeurs automobiles se risquant à produire un modèle 100% électrique sont suffisamment rare pour y porter attention. Nous avons donc décidé, dans le cadre de Tesla Magazine et de notre association le Tesla Club de France, de tester les véhicules électriques concurrents.

Pour vous apporter quelques éléments de contexte, il faut avoir en tête que le marché Français de l’automobile électrique  est inférieur à 1,5% de l’ensemble des véhicules vendus. (Données 2012, Usine Nouvelle)

Nous avons donc eu la chance de tester la Renault Zoé, LA réponse de Renault pour le marché de l’automobile 100% électrique. Cette citadine fait partie de la gamme Z.E. qui est censé être un label pour le futur de la marque avec des objectifs ambitieux – Même s’ils ont été légèrement réduits suite à des ventes décevantes.

Lire la suite >>

Mercedes GLE 500 E

annexe-n2

Le rendez-vous est fixé à la concession Mercedes de Rueil-Malmaison pour récupérer la voiture à tester : une Mercedes GLE500e 4 MATIC. Un SUV capable d’allier la puissance d’un moteur à essence de plus de 300 chevaux à un moteur électrique de plus d’une centaine, plus écologique mais aussi plus économique.

Lire la suite >>

 

Lexus NX 300h

2015-lexus-nx-fsport-eminent-white-performance-composite-1114x600

Lexus est une marque qui appartient à Toyota, le numéro un mondial et pour toutes les relations qu’il y a pu avoir entre Tesla et Toyota, nous avions réellement l’envie de tester un modèle hybride de cette marque. Tout simplement pour comprendre la place de l’hybride dans un marché automobile en pleine mutation. Croyez nous, nous allons vivre des années digne d’un roman de Darwin. Le pétrole est mort? Qui écrit la suite de l’histoire ? Les consommateurs ou les constructeurs ?

Nous avons décidé de réaliser l’essai du Lexus NX, un SUV hybride en rupture sur ce marché très dynamique ces derniers temps, ce n’est clairement pas pour rien qu’Elon Musk a choisi ce segment de marché pour sa troisième automobile électrique : La Tesla Model X.

Lire la suite >>