99 questions (et réponses) sur le véhicule électrique

Aurélian-Laurent Bellou-Bousselaire, professeur, formateur et passionné de technologie est avant tout un spécialiste du développement durable et de la transmission des savoirs concernant, entre autres, le véhicule électrique. Son dernier ouvrage, « Le véhicule électrique en 99 questions » est un petit vade mecum que la rédaction s’est procuré. C’est pour qui ? Essentiellement pour ceux qui se destinent à entrer dans l’univers du VE. Les 99 questions sont simples, directes, pleines de bon sens. Les réponses sont claires, tranchées, argumentées, le plus souvent assez courtes. Ce sera leur force et leur faiblesse : l’ouvrage se lit en quelques heures et permet de se forger une

Et Nissan inventa l’accéléro-frein…

Nissan LEAF

Au début, il y avait trois pédales. Avec l’avènement du véhicule automatique puis électrique, il n’y en a plus eu que deux. Demain, il ne pourrait y en avoir qu’une. Ou, plus précisément, toujours deux pédales mais une, celle de frein, qui verrait son utilité réduite à peau de chagrin. C’est toute la promesse de la e-Pedal que Nissan a annoncé la semaine dernière. Elle remplacera la pédale d’accélérateur. Comme elle, en appuyant dessus, la voiture prendra de la vitesse. En relâchant progressivement la pression, la voiture ne va pas simplement décélérer, elle va véritablement freiner. Enfin, lorsque la e-Pedal sera