This simulator estimates your fleet’s energy savings when moving to electric, along with the French energy-saving grant (TRA-EQ-114 scheme), based on the number and type of vehicles.
Simulateur
Your fleet going electric: energy and grant
| Vehicles (TRA-EQ-114 scheme) | Nombre | Built in Europe | Estimated grant |
|---|---|---|---|
| Voitures (M1)74 200 kWh cumac, without the bonus | — | — | |
| Vans up to 1.55 t kerb weight116 000 kWh cumac, ×3 if built in Europe | — | ||
| Vans over 1.55 t up to 2 t kerb weight125 400 kWh cumac, ×6 if built in Europe | — | ||
| Utilitaires de plus de 2 t en ordre de marche172 600 kWh cumac, ×7 if built in Europe | — |
Estimated grant: —
Energy saving: fill in the mileage, the consumption and the fuel price.
Prime : arrêté du 18 mai 2026, fiche TRA-EQ-114 (achat ou location par une entreprise ou une collectivité). Les voitures n’ont pas de bonification ; les utilitaires fabriqués dans l’Espace économique européen et listés par l’ADEME ont une prime multipliée par 3, 6 ou 7 jusqu’au 30 juin 2029. Prix du CEE : 8,60 €/MWh cumac, prix moyen pondéré publié par Emmy pour mai 2026, indicatif. Électricité : hypothèse de Tesla Mag (version 2026.09), comme nos calculateurs. Consommation électrique : hypothèse moyenne, à ajuster selon vos modèles. Tesla Mag ne verse aucune prime.
Tesla Mag is an independent magazine, with no link to Tesla, Inc. or XPENG.