The French TRA-EQ-129 scheme gives a grant for buying or leasing a new electric heavy truck, multiplied by seven or nine depending on tonnage for a vehicle built in Europe and listed by ADEME. Enter your fleet below to get an order of magnitude.
Simulateur
Your grant, truck by truck
Indiquez combien de poids lourds électriques neufs vous prévoyez d’acheter ou de louer (60 mois au minimum), par catégorie. Cochez « fabriqué en Europe » si le constructeur les produit dans l’Espace économique européen et qu’ils figurent sur la liste publiée par l’ADEME : la prime est alors multipliée par 7 ou par 9.
| Category (TRA-EQ-129 scheme) | Nombre | Built in Europe | Estimated grant |
|---|---|---|---|
| Porteur de plus de 3,5 t et de moins de 4,25 t222 300 kWh cumac, ×7 if built in Europe | — | ||
| Rigid from 4.25 t to under 7.5 t433 100 kWh cumac, ×7 if built in Europe | — | ||
| Rigid from 7.5 t to 12 t671 500 kWh cumac, ×7 if built in Europe | — | ||
| Porteur de plus de 12 t et de moins de 19 t824 000 kWh cumac, ×9 if built in Europe | — | ||
| Rigid from 19 t to under 26 t1 015 700 kWh cumac, ×9 if built in Europe | — | ||
| Porteur de 26 t et plus, ou tracteur routier1 918 500 kWh cumac, ×7 if built in Europe | — |
Estimated grant: —
Forfaits et bonifications : arrêté du 18 mai 2026, fiche TRA-EQ-129, pour les opérations engagées au plus tard le 30 juin 2029. Prix du CEE : 8,60 €/MWh cumac, prix moyen pondéré publié par Emmy pour mai 2026, indicatif. La prime réelle dépend du prix négocié avec un obligé ou un délégataire. Tesla annonce les premières livraisons du Semi en Europe pour 2027, sans préciser où seront fabriqués les exemplaires européens : il ne bénéficiera de la bonification que s’il figure sur la liste de l’ADEME. Tesla Mag ne verse aucune prime.
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