La Dacia Spring est une citadine 100 % électrique, typée crossover, du constructeur automobile Dacia. Elle est produite à partir du premier semestre 2021, et est préfigurée par la Dacia Spring Electric Concept, dévoilée en . La Dacia Spring est basée sur la Renault City K-ZE produite en Chine depuis 2019, qui elle-même repose sur la base de la Renault Kwid produite en Inde et au Brésil. Elle reprend la plate-forme technique CMF-A et se différencie de la City K-ZE par son système d’alimentation électrique (adapté aux normes européennes), des éléments de style mineurs pour rattacher le modèle à l’identité Dacia, le système d’info-divertissement Dacia Media Nav, le renforcement de la caisse du véhicule (barres de renfort dans les portières, notamment) ainsi que l’ajout de nombreux équipements de sécurité (comme l’ABS, et les airbags rideaux, etc) (source : wikipedia.org)
Caractéristiques principales
| Caractéristiques | Dacia Spring Confort |
|---|---|
| Dimensions | Longueur : 3 734 mm x largeur : 1 579 mm x Hauteur : 1 516 mm |
| Accélération 0 à 100 km/h | 19,1 secondes |
| Volume utile | 290 à 620 litres |
| Poids à vide | 970 kg |
| Vitesse max. | 125 km/h |
| Batterie | 27,4 kWh 240 V lithium-ion |
| Puissance | 33 kW |
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Prix d’entrée
La Dacia Spring Confort est, en 2022, la voiture électrique la moins chère du marché français.
| Modèle | Prix (septembre 2021) | Avec bonus écologique |
|---|---|---|
| Dacia Spring Confort | À partir de 16 990 € | À partir de 12 403 € |
| Dacia Spring Confort Plus | À partir de 18 490 € | À partir de 13 498 € |
A noter : Suite à la hausse importante du prix de certaines matières premières, la Dacia Spring a vu son prix augmenter de 600 € en France, au cours du second trimestre 2022.
Autonomie
Important : L’autonomie dépend aussi (et surtout) de plusieurs éléments, comme la météo, le type de parcours (autoroute, ville ou mixte), mais aussi des éléments auxquels on pense moins, comme le niveau de charge de la batterie, l’utilisation de la climatisation ou du chauffage, ou encore le dénivelé du trajet.
| Modèle | Autonomie WLTP* | Autonomie moyenne |
|---|---|---|
| Dacia Spring Confort | 230 km | 180 km |
| Dacia Spring Confort Plus | 230 km | 180 km |
(*) Comme le résume bien wikipedia, la procédure d’essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (en anglais Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedures, ou WLTP) est une norme d’essais d’homologation des véhicules qui permet de mesurer la consommation de carburant, l’autonomie électrique et les rejets de CO2 et de polluants.
Temps de recharge moyen
| Type de recharge | Dacia Spring Confort | Dacia Spring Confort Plus |
|---|---|---|
| Recharge lente 80% (11 kW) | 4h50 | 4h50 |
| Recharge rapide 100% (30 kW) | 50 minutes | 50 minutes |
| Borne 2,3 kW (10 A) | 7h12 | 7h12 |
| Borne 7,4 kW (32 A) | 2h31 | 2h31 |
| Borne 20kW | 49 min | 49 min |
| Superchargeur (250 kW) | 33 min | 33 min |
Coût de recharge moyen
| EDF standard | Heures Pleines | Heures Creuses | |
|---|---|---|---|
| Tarif (Au 1er mars 2022) | 0,1740€ / kWh | 0,1841€ / kWh | 0,1470€ / kWh |
| Dacia Spring Confort | |||
| Charge de 10 à 80% | 3,55 € | 3,75 € | 3,00 € |
| Charge de 0 à 100% | 5,05 € | 5,35 € | 4,30 € |
(source : automobile-propre.com. Les valeurs sont arrondies et données à titre indicatif, sans valeur contractuelle.)
| Fournisseur | Réseau Superchargeur | Réseau Ionity | |
|---|---|---|---|
| Tarif 2022 (France) | VE non-Tesla : de 0,46 € jusqu’à 0,69 € / kWh | Borne 50 kW : 0,35€ / kWh | Borne 350 kW : 0,69€ / kWh |
Présentation
Les débuts
La Dacia Spring devait originellement être présentée au Mondial de l’Automobile de Paris, mais celui-ci a été annulé en raison de la crise sanitaire due à la pandémie de Covid-19. La Dacia Spring a donc été présentée le 15 octobre 2020, lors de l’événement « Renault eWays » aux côtés d’autres véhicules innovants du groupe Renault, comme le concept car Megane eVision. Du 16 juin, date d’ouverture des commandes pour les particuliers, au 31 juillet 2021, le constructeur organise le Dacia Spring Tour. Il s’agit d’une opération permettant d’essayer gratuitement la Dacia Spring, dans plusieurs centres de distribution du groupe E.Leclerc, qui s’est associé à l’évènement.
2022
En juin 2022, un peu plus d’un an après sa sortie commerciale, la Dacia Spring fait l’objet, comme l’ensemble de la gamme Dacia, un léger restylage qui laisse apparaître le nouveau logo de la marque. En outre, la calandre est complètement nouvelle, le volant est légèrement modifié et tous les monogrammes sont remplacés. Les niveaux de gamme sont revus et une nouvelle teinte « Lichen Kaki » fait son apparition12. Enfin, la trappe de recharge s’ouvre désormais de manière plus classique (ouverture latérale). (source : wikipedia)
F.A.Q.
Côté entretien aussi, du fait de l'absence de moteur thermique, plus besoin de faire de vidange. Comptez 800 € par an, contre 1600 € pour un modèle essence.
Chez vous : branchez simplement votre Dacia Spring sur une prise de courant domestique. Afin de réduire le temps de chargement nous vous conseillons d'installer une prise Green-Up 3,7kW ou une borne Wallbox 7,4 kW. L'installation doit être faite par un professionnel agréé.
Pour brancher la Spring sur les bornes publiques en courant alternatif, il faudra impérativement vous équiper d'un câble Type 2 / Type 2
Lautonomie de la Dacia Spring est de 180km en moyenne.
Avec sa batterie de 26,8kWh, la Dacia Spring vous permet de bénéficier d'une autonomie pouvant aller jusqu'à 230km en cycle WLTP mixte et 305km en cycle urbain WLTP.
