l’actualité Tesla

  L’actualité de l’électro-mobilité a été marquée jusqu'à mi avril et presque comme toujours par Tesla. Nouvelles excitantes ou ordinaires mais toujours de nature à maintenir notre curiosité. Les américains ont non seulement élu un président qui affiche clairement sa conviction de climato sceptique mais ils sont toujours aussi procéduriers. Nul doute que la récente valorisation de Tesla Inc aiguise les appétits d’avocats qui partent d’un principe presqu’aussi simple qu’efficace : il y a peu de risques à faire un procès qu'on a peu de chances d'emporter mais beaucoup à y gagner. Il suffit de se rappeler le procès intenté à Toyota il y a quelques années où le

Model S ou Model III ?

    Pour une fois, il nous a semblé intéressant de publier sur Tesla-Mag l'intégralité du dernier communiqué de Tesla Inc. relatif aux spécifications essentielles des Model S et III. Beaucoup de nos lecteurs n'ont pas d'accès direct aux informations de la compagnie. Tesla étant le constructeur prémium des véhicules électriques alors que nous souhaitons faire la promotion de la mobilité électrique, c'est pour eux que Tesla-Mag bien que n'ayant aucune relation commerciale ni aucun lien d'aucune sorte avec lui en fait ici une diffusion intégrale. Ce communiqué semble vouloir répondre aux interrogations que se posent beaucoup de propriétaires de Model S tant les rumeurs et les informations

L’actualité Tesla en ce début avril.

  Aussi variée qu’abondante, reprise par tous les médias, aussi brillante et passionnante que largement commentée. La compagnie a annoncé avoir vendu plus de 25 000 voitures depuis le 1er janvier 2017, ce qui non seulement s’inscrit parfaitement dans son plan de commercialisation pour l’année qui ambitionne que soient livrées 100 000 Tesla Model S et X mais se trouve être une parfaite réponse à Bob Lutz.(voir article précédent sur Tesla-Mag, rubrique Lifestyle). Elle en a aussi près de 5 000 en cours d'acheminent ce qui augure plutôt bien de la suite.... Côté bourse aussi tout va très bien. Tesla est en situation de ravir

TESLA « au pays de l’or noir » .

    Elon Musk est maintenant aux Emirats Arabes Unis où il commercialise depuis un mois les Model S et X. Ce "héros" des temps modernes qui rêve de coloniser la planète Mars comme Tintin de marcher sur la Lune en son temps. Au pays du pétrole il fallait oser ! Mais comme pour lui seul l’impossible est intéressant à réaliser il fallait s’y attendre. C’est début juillet que s’ouvrira tout près de Burj Khalifa le premier Tesla Store et Center de cet Orient des Mille et une Nuit.   En attendant trois Tesla Boys plus une Tesla Girl prennent les premières commandes de Model S ou X

Cinq minutes pour prendre livraison de sa Model 3 !

  Cinq minutes au lieu des 60 qu’il faut à un Delivry Manager pour remettre son véhicule à un acheteur de Model S ou X. Un objectif décrit récemment par Elon Musk dans un entretien avec des investisseurs et dicté par une nécessité : rationnaliser la livraison des 470 000 Model 3 qui seront remis fin 2017 et courant 2018 sans devoir augmenter considérablement le nombre des points de délivrance et des commerciaux qui en auront la charge. Et donc réduire au maximum les coûts matériels et en ressources humaines de la dernière étape d’un processus initié dès la commande passée elle sur Internet

Grands prix Electric GT et réunion des membres de Tesla-Mag

  EXCLUSIF TESLA MAG ! :) Notre magazine est consacré à la promotion de l’électro mobilité et aux partage et échanges entre propriétaires de Model S ou X ou futurs conducteurs des Model III. De ces échanges ressort un savoir faire inégalable pour rouler en Tesla. Canadiens, suisses, belges, luxembourgeois francophones et français se servent de Tesla Mag pour s’informer mutuellement de leurs expériences et partager des récits de leurs voyages parfois aventureux mais toujours savoureux à travers l’Europe. Nous sommes allés ensemble par la magie de post publiés sur le forum, photos à l’appui, en Ecosse, Grande Bretagne, Espagne, Italie, Suisse, Danemark, Suède, Norvège, Allemagne,

Que notre succès rayonne!

  Je m'appelle Armand Taïeb, j'ai fondé Tesla Magazine en 2013 lorsqu'il n'y avait pas encore de Tesla Model S vendues en France et que le site "elecktrek.co", le Club Tesla Motors France et d'autres ne pouvaient pas imaginer que notre développement serait aussi important. Face aux récents micro événements et aux "bas-mots" :) écrits par la rédaction du blog anglophone "Elecktreck.co",  il est important pour moi de  préciser  mon point de vue (dans la droite ligne de l'article de Tesladdict) pour les membres et les soutiens qui par différentes voies supportent le magazine et me font confiance. L'innovation est le moteur de Tesla Magazine Depuis 2013, j'ai le

MISE AU POINT

    Certains posts publiés sur notre site à la suite de notre dernier article relatif aux prix supposés des futures Model III et la réaction du site américain Electrek.co nous amènent à devoir faire une mise au point. Réponse aux grincheux et donneurs de leçons: Si vous lisez avec un peu d'attention et d'objectivité l'article mis en cause vous pourrez constater qu'il y est très clairement indiqué contrairement à ce qu'affirment certains (dont Electrek.co sûrement mal renseigné mais qui nous honore d'une réaction !) qu'il peut s'agir d'une rumeur, d'un hoax etc...et que les chiffres sont à prendre au conditionnel. Si j'ai évoqué le Canard

Les prix des Model 3 ?

    Si certain Canard fait vaciller par ses révélations exclusives la prochaine élection présidentielle française sans risquer l'euthanasie pour cause de fièvre, Tesla Mag se contente d'informer ses lecteurs MAIS comme tout Canard attaché ou galopant à sa guise nous ne révélerons pas les précieuses sources que notre rédaction protégera de toute enquête d'un quelconque parquet inquisiteur. :) Intox, rumeur, hoax ou fuite organisée ce n'est que dans quelques mois que nous pourrons dire si nos informations étaient exactes ou pas. A notre avis cependant, les chiffres avancés devraient  être sinon justes, en tout cas très proches des tarifs officiels. Quatre versions seront (seraient ?) proposées aux 400 000 personnes

Tesla: les super chargeurs en Europe

    S'il n'y a toujours pas de projet d'installation d'une station de recharge vers Langres, ce qui pourtant parait logique pour ceux qui traversent la France d'Ouest en Est il sera bientôt possible de parcourir la plus grande partie de l'Europe en allant d'un Super chargeur à un autre. 805 stations pouvant accueillir jusqu'à 8 voitures en moyenne et parfois jusqu'à 20 comme en Norvège ont été ouvertes à fin février 2017 dans le monde dont 283 en Europe et 48 en France, toutes distantes les unes des autres d'environ 200 kilomètres. En Europe où les propriétaires de Tesla peuvent aller aujourd'hui et