La recharge d’un véhicule électrique (VE) ne se limite pas aux bornes publiques rapides. Pour une utilisation quotidienne ou comme solution de secours, la recharge occasionnelle en Mode 2, utilisant les prises standard ou renforcées à domicile, joue un rôle essentiel. Cet article explore les spécificités, les avantages et les précautions à prendre avec ces deux options.
Qu’est-ce que le Mode 2 de Recharge ?
Le Mode 2 est défini par l’utilisation d’une prise secteur standard (domestique, type E/F en Europe) et d’un boîtier de contrôle et de protection intégré au câble (appelé In-Cable Control Box ou ICCB). Ce boîtier est indispensable pour assurer la sécurité de la recharge en vérifiant notamment la continuité de la terre et en protégeant contre les surintensités, l’appareil permettant au véhicule de « dialoguer » avec la prise.
1. La Recharge sur Prise Domestique Standard (Mode 2)
La prise domestique, celle que l’on utilise pour les appareils ménagers, est l’option de recharge la plus accessible et la plus répandue.
🔌 Caractéristiques et Limitations
- Puissance typique : Elle est généralement limitée à 8 A (Ampères), soit une puissance d’environ 1,8 kW sur un circuit monophasé de 230 V. Certains ICCB permettent techniquement de monter à 10 A ou 13 A, mais ce n’est pas recommandé sans vérification.
- Vitesse de charge : Très lente. Elle apporte typiquement entre 8 et 12 km d’autonomie par heure de charge.
- Utilisation : Elle est considérée comme une solution d’appoint ou de dépannage. Elle est surtout utile pour maintenir la charge pendant la nuit ou pour les très faibles kilométrages quotidiens.
⚠️ Précautions Essentielles
L’utilisation d’une prise domestique pour la recharge d’un VE, même en Mode 2 sécurisé, nécessite une vigilance particulière :
- Vérifiez le circuit : Le circuit électrique doit être récent et en parfait état. La recharge sollicite la prise à sa charge maximale pendant de longues heures, ce qui peut entraîner une surchauffe si la prise ou le câblage sont défectueux ou anciens.
- Circuit dédié : Il est fortement recommandé d’utiliser une prise sur un circuit dédié et protégé par un disjoncteur différentiel adapté.
- Évitez les rallonges : Les rallonges et multiprises sont à proscrire absolument, car elles augmentent considérablement le risque de surchauffe et d’incendie.
2. La Recharge sur Prise Renforcée (Mode 2)
La prise renforcée, souvent associée à des marques comme Legrand (prise Green’Up™), est une solution intermédiaire spécifiquement conçue pour la recharge des VE à domicile.
🔋 Avantages et Performance
- Sécurité améliorée : Elle utilise des matériaux et une conception de meilleure qualité que les prises standard, ce qui lui permet de mieux supporter une charge prolongée à haute intensité.
- Puissance supérieure : Grâce à un système de détection (via une résistance spécifique dans la prise), le véhicule ou l’ICCB est informé qu’il est branché sur une prise renforcée. La puissance de charge peut alors être élevée à 14 A ou 16 A, soit environ 3,2 kW à 3,7 kW.
- Vitesse de charge : Elle offre une vitesse environ deux fois supérieure à la prise domestique, ajoutant typiquement 15 à 25 km d’autonomie par heure.
- Installation : Elle nécessite l’installation d’une ligne dédiée et protégée par un disjoncteur différentiel spécifique (généralement de type A, voire A-Hi pour certains modèles) par un électricien qualifié.
🛠️ Le Duo Prise Renforcée + ICCB Spécifique
Pour bénéficier de la pleine puissance de 3,7 kW, le câble ICCB fourni avec le VE ou utilisé doit être compatible avec le système de la prise renforcée. S’il n’est pas compatible, il rechargera à la puissance de la prise standard (1,8 kW).
📊 Comparatif : Domestique vs. Renforcée
| Caractéristique | Prise Domestique Standard (10A/16A) | Prise Renforcée (ex. Green’Up™) |
| Circuit | Souvent sur circuit existant (non recommandé) | Obligatoirement sur ligne dédiée et protégée |
| Sécurité/Durabilité | Faible pour une charge quotidienne prolongée | Haute, conçue pour un usage intensif |
| Coût d’installation | Nul (si circuit existant) | Modéré (matériel + électricien) |
| Usage Recommandé | Dépannage, urgence, très faibles besoins | Solution principale pour recharge lente à domicile |
Conclusion : La Prise Renforcée, le Meilleur Compromis… en Attendant la Borne Dédiée (Mode 3)
La prise domestique (1,8 kW) est un excellent filet de sécurité pour les voyages ou les imprévus, mais elle n’est pas optimale pour une utilisation quotidienne et peut être risquée si l’installation électrique n’est pas vérifiée.
La prise renforcée (3,7 kW) est, sans conteste, le meilleur compromis pour la recharge occasionnelle. Elle offre une sécurité et une vitesse de charge significativement accrues sans nécessiter l’installation complexe et coûteuse d’une borne de recharge dédiée (Mode 3). Pour de nombreux utilisateurs ayant un trajet quotidien modéré, elle permet de récupérer l’autonomie consommée pendant la nuit.
🚀 Recommandation : Vers la Borne de Recharge (Mode 3)
Si la prise renforcée suffit pour de petits rouleurs ou les hybrides rechargeables, l’installation d’une Borne de Recharge Domestique (Wallbox) en Mode 3 est la solution à privilégier pour les gros rouleurs et les véhicules 100% électriques :
- Vitesse de charge supérieure : Les bornes délivrent généralement une puissance de 7,4 kW (en monophasé) voire 11 kW ou 22 kW (en triphasé), réduisant le temps de charge de moitié ou plus par rapport à la prise renforcée.
- Fonctionnalités intelligentes : Elles offrent des options de pilotage énergétique (Smart Charging) permettant de programmer la charge pour profiter des heures creuses et d’éviter les disjonctions par délestage (ajustement automatique de la puissance).
- Sécurité et Conformité : Elles sont installées par un professionnel qualifié IRVE (Infrastructure de Recharge pour Véhicules Électriques), garantissant la pleine conformité à la norme NF C 15-100 et une sécurité maximale.
- Aides financières : Contrairement aux prises renforcées, l’installation d’une borne de recharge est éligible au crédit d’impôt (souvent 75% des dépenses, plafonné à 500 € en France) et à une TVA à taux réduit (5,5 %), rendant l’investissement final plus abordable.
En conclusion, si la recharge en Mode 2 est synonyme de souplesse et de dépannage, la Borne de Recharge (Mode 3) représente la solution idéale pour allier rapidité, sécurité et intelligence au quotidien.
