Après des années de résistance acharnée, Tesla semble enfin sur le point de céder à la pression des utilisateurs. Des fuites récentes extraites du code source de la dernière mise à jour logicielle confirment que le constructeur texan travaille activement sur l’intégration de CarPlay. Cependant, cette arrivée ne se fera pas sans conditions, avec une approche qui privilégie la sécurité et la puissance de calcul.
Une intégration en « bac à sable » (Sandboxed)
Contrairement aux constructeurs traditionnels qui laissent CarPlay prendre le contrôle total de l’écran, Tesla a opté pour une approche hybride. CarPlay ne s’affichera pas en plein écran.
- Mode fenêtré : L’interface Apple tournera dans une fenêtre isolée (sandbox).
- Maintien de l’UI Tesla : Les informations vitales, comme la vitesse, les indicateurs de sécurité et surtout les visualisations Autopilot/FSD, resteront visibles en permanence sur le reste de l’écran.
Le conflit de navigation résolu par iOS 26
L’un des plus gros obstacles techniques concernait la gestion des itinéraires. Jusqu’ici, un conflit majeur existait entre Apple Maps et le système de navigation natif de Tesla, indispensable au fonctionnement du Full Self-Driving (FSD).
- Le problème : Les deux systèmes luttaient pour la priorité audio et les instructions de guidage, créant une confusion dangereuse pour le conducteur.
- La solution : Un correctif a été trouvé grâce à une nouvelle API intégrée dans iOS 26. Cette mise à jour permet désormais une synchronisation intelligente où le véhicule peut déléguer ou prioriser les flux de données cartographiques selon l’activation ou non des fonctions de conduite autonome.
Les processeurs Intel laissés sur le carreau
C’est la mauvaise nouvelle pour les propriétaires de modèles plus anciens. Le code suggère que cette fonctionnalité sera réservée aux véhicules les plus récents.
- Exigence VRAM : L’exécution de CarPlay dans une fenêtre superposée à l’interface fluide de Tesla demande une quantité importante de mémoire vidéo (VRAM).
- Ryzen & AI4+ uniquement : Le support semble limité aux véhicules équipés de processeurs AMD Ryzen (MCU 3) et aux futurs modèles dotés de l’architecture AI4. Les puces Intel Atom (MCU 2) manquent de ressources pour garantir la stabilité exigée par Tesla.
Pourquoi ce retard ? La sécurité avant tout
Les premiers tests internes auraient révélé des problèmes de latence et des micro-coupures audio lors de l’utilisation simultanée de CarPlay et des alertes de sécurité du véhicule. Fidèle à sa réputation, Tesla refuse de déployer la fonction tant qu’elle n’est pas « 100 % stable ».
Date de sortie : Les yeux rivés sur iOS 26
Le lancement officiel est désormais intrinsèquement lié au taux d’adoption d’iOS 26. Tesla attendrait qu’une masse critique d’utilisateurs d’iPhone ait migré vers cette version pour éviter une vague de bugs liés aux anciennes versions d’iOS. Les analystes prévoient un déploiement massif lors de la « Spring Update » (Mise à jour de printemps) 2026.
| Caractéristique | Détails de l’intégration |
| Format | Fenêtré (Sandbox) |
| Compatibilité Hardware | AMD Ryzen / AI4+ |
| Version iOS requise | iOS 26 minimum |
| Priorité Navigation | API synchronisée avec le FSD |
