Tesla vient de publier les chiffres de son réseau de recharge pour le dernier trimestre de l’année 2025. Alors que l’année 2024 avait été marquée par des incertitudes suite à une restructuration massive de l’équipe de recharge, les résultats de ce T4 2025 confirment une tendance claire : le réseau n’est plus seulement une commodité pour les propriétaires de Tesla, mais devient un pilier financier et énergétique mondial.
Les chiffres clés du T4 2025
- Croissance du réseau (Stalls) : +19 % (en glissement annuel).
- Énergie délivrée : +27 % (en glissement annuel).
- Sessions de recharge : +29 % (en glissement annuel).
Une utilisation qui dépasse l’infrastructure
Le premier constat frappant est le décalage entre la croissance physique du réseau (+19 %) et l’augmentation de son utilisation (+29 % de sessions). Cela signifie que Tesla parvient à augmenter le taux d’utilisation de chaque borne.
Cette optimisation s’explique par deux facteurs majeurs en 2025 :
- L’ouverture aux autres marques (NACS) : Depuis que la majorité des constructeurs (Ford, GM, Rivian, Hyundai, etc.) ont adopté le standard NACS aux États-Unis, le flux de véhicules non-Tesla aux stations a explosé.
- L’efficacité des bornes V4 : Le déploiement massif des Superchargers V4 en 2025, capables de délivrer jusqu’à 500 kW pour les véhicules légers et supportant des architectures 800V, a permis de réduire le temps d’occupation par véhicule.
L’année des records énergétiques
Sur l’ensemble de l’année 2025, Tesla a délivré un record de 6,7 TWh d’électricité à travers le monde. Pour mettre ce chiffre en perspective, c’est assez d’énergie pour alimenter des millions de foyers, ou pour permettre à une flotte massive de parcourir des milliards de kilomètres sans une goutte de pétrole. Hors de Chine, Tesla délivre désormais plus d’énergie que tous les autres réseaux de recharge rapide réunis.
Mon Avis : Pourquoi ces chiffres sont plus importants que les ventes de voitures
Si l’on regarde uniquement les ventes de véhicules (environ 418 000 livraisons au T4 2025, soit une baisse par rapport à 2024), on pourrait croire que Tesla stagne. C’est une erreur de jugement. À mon avis, la véritable force de Tesla en 2026 ne réside plus uniquement dans le métal qu’elle vend, mais dans les électrons qu’elle distribue.
1. La naissance d’un « Standard Pétrolier » numérique
En ouvrant son réseau, Tesla est en train de devenir le « Total » ou le « Exxon » de l’ère électrique. Chaque session de recharge d’une Ford ou d’une Hyundai génère une marge directe pour Tesla sans qu’elle ait eu à supporter le coût de fabrication ou de garantie de la voiture. C’est un modèle de revenus récurrents extrêmement sain.
2. Une résilience opérationnelle impressionnante
Après le séisme interne de 2024 (licenciement de l’équipe Supercharger par Elon Musk), beaucoup prédisaient la mort du réseau. Le fait de maintenir une croissance de 19 % tout en gérant une hausse de 29 % des sessions prouve que l’automatisation et les processus de Tesla sont désormais assez matures pour fonctionner presque en « pilote automatique ».
3. Le défi de la congestion
C’est le seul point noir potentiel. Si les sessions (+29 %) croissent beaucoup plus vite que le nombre de bornes (+19 %), le risque de files d’attente augmente. Tesla compte sur la vitesse de charge des V4 et sur une tarification dynamique pour lisser la demande, mais 2026 sera l’année test pour voir si la « qualité de service » Tesla survit à l’afflux des autres marques.
