L’expérience de recharge est un sujet central dans l’adoption des véhicules électriques. Alors que les débats se multiplient autour du coût réel d’utilisation d’une voiture électrique, le témoignage d’un utilisateur ayant payé 13 € pour recharger sa Tesla Model 3 dans un Supercharger apporte un éclairage concret.
Une expérience utilisateur marquante
Un conducteur de Tesla Model 3 raconte :
« J’avais environ 15 % de batterie restante et je devais effectuer un trajet de 250 km. Je me suis arrêté à un Supercharger Tesla. En 25 minutes, j’ai récupéré assez d’autonomie pour finir mon trajet, le tout pour seulement 13 €. »
Ce témoignage met en avant deux éléments majeurs :
- La rapidité de recharge, puisque moins de 30 minutes suffisent pour reprendre la route.
- Le coût, qui reste inférieur à un plein de carburant fossile, même avec l’augmentation récente des prix de l’électricité.
Comparaison avec le plein de carburant
En moyenne, un plein d’essence en France dépasse aujourd’hui 90 € pour 50 litres, soit près de 800 km d’autonomie. Du côté électrique, la recharge facturée 13 € a permis à l’utilisateur de parcourir environ 250 km supplémentaires.
En termes de coût :
- Essence : environ 11 € pour 100 km
- Supercharge Tesla : environ 5,2 € pour 100 km
La différence reste donc significative, même si l’électricité n’est pas gratuite.
Les critiques récurrentes : « L’électricité devient chère »
Certains observateurs soulignent que les tarifs des Superchargers ont augmenté ces dernières années. Là où l’on payait parfois moins de 8 € pour une recharge équivalente en 2020, la facture s’établit désormais à 13 € en 2025 pour la même utilisation.
Deux points doivent cependant être rappelés :
- L’électricité reste compétitive face au carburant, dont les prix sont plus volatils.
- Les Superchargers Tesla sont parmi les plus fiables du marché, avec un taux de disponibilité supérieur à 99 %.
Une solution adaptée aux longs trajets
La recharge à domicile reste le mode le plus économique (entre 2 et 3 € pour 100 km), mais les Superchargers remplissent une fonction essentielle : permettre de voyager loin sans stress.
L’utilisateur conclut :
« Ce n’est pas tant le prix qui compte, mais la tranquillité. Savoir que je peux traverser la France en trouvant toujours une borne qui fonctionne, ça n’a pas de prix. »
Ce qu’il faut retenir
- 13 € pour 250 km : la recharge en Supercharger reste rentable.
- La fiabilité du réseau Tesla est un atout face à une concurrence parfois moins stable.
- Le coût au kilomètre reste presque deux fois inférieur à celui de l’essence.
