En mars dernier, j’ai pris livraison de mon nouveau Citroën ë-C5 Aircross, version 100 % électrique, tout équipé et prêt à transformer mes trajets quotidiens. Avant cela, je n’avais jamais conduit un SUV électrique, et encore moins un véhicule avec autant de gadgets et de confort. Mais l’idée d’un grand SUV familial électrique, combinée à la curiosité et au confort promis, a convaincu ma femme et moi de faire le grand saut.
Six mois et près de 9 000 km plus tard, je peux dire sans hésitation que ce véhicule a complètement changé ma perception de la conduite. Le ë-C5 Aircross n’est pas juste un SUV familial : c’est une expérience. Et maintenant, je me demande : “Pourquoi toutes les voitures ne sont-elles pas comme ça ?”
Entrée, sortie et contrôle : le smartphone comme clé
Le premier détail qui m’a frappé, c’est la simplicité pour entrer et démarrer la voiture. Grâce à l’application Citroën, il suffit que le smartphone soit actif dans ma poche, et je peux tirer la poignée pour entrer. Pas besoin de transporter un autre porte-clés encombrant.
Le plus drôle, c’est que je n’avais jamais vraiment pensé au fait de transporter une clé jusqu’à ce que je n’aie plus besoin de le faire. Maintenant, dès que je prends le volant de la voiture de ma femme, je ressens presque une gêne : “Mais où est ma clé ?!”
Confort et silence : une expérience addictive
La conduite du ë-C5 Aircross est d’une douceur presque coupable. Les sièges Advanced Comfort font passer n’importe quel trajet banal pour un mini-voyage détente. Même 5 minutes pour aller chercher le pain deviennent un vrai moment de relaxation.
Le silence total de la motorisation électrique est un autre choc. Pas de rugissement de moteur, juste un glissement fluide sur la route. Mes enfants ont été perplexes lors de nos premiers trajets :
« Papa, il est où le moteur ?! »
Le ë-C5 Aircross transforme chaque trajet en expérience quasi-magique.
Accélération et freinage : simples et intuitifs
L’accélération est immédiate et sans effort, surprenante même pour quelqu’un venant d’une voiture thermique classique. On sent la puissance sous le pied, mais sans le moindre bruit ni vibration. C’est un peu comme passer de la bicyclette à un tapis volant.
Le freinage magnétique est également une révélation. On n’utilise presque jamais les freins physiques sauf à très faible vitesse, ce qui réduit l’usure et rend la conduite plus fluide. Au début, j’étais nerveux à l’idée de m’habituer à ce système, mais il s’est révélé totalement intuitif.
Gadgets et technologie : le ë-C5 Aircross vous parle
Tout dans ce SUV est pensé pour simplifier la vie : tableau de bord numérique, aides à la conduite, modes de conduite adaptatifs… J’ai passé des minutes à explorer les menus, à tester les sièges massants, et j’ai même été surpris par les petits détails automatisés, comme le verrouillage automatique dès que l’on s’éloigne du véhicule.
Le côté intuitif est surprenant : ouvrir la porte pour démarrer, s’arrêter sans toucher les freins de façon excessive, tout est pensé pour disparaître derrière le geste naturel. Une fois habitué, revenir dans une autre voiture semble soudainement archaïque et compliqué.
Autonomie et recharge : la liberté retrouvée
Avec l’autonomie du ë-C5 Aircross, plus de stress pour l’essence ou les stations-service. Chez nous, la recharge se fait simplement à domicile. Même avec tous nos trajets familiaux, nous n’avons jamais été à court d’énergie. Les trajets avec nos enfants, habituellement source de disputes pour savoir qui s’assoit où, sont maintenant un plaisir… et tout le monde préfère la ë-C5 Aircross, même si le monospace offre plus d’espace.
L’hiver a bien sûr réduit l’autonomie d’environ 20-25 %, mais la recharge à domicile élimine totalement ce souci. Pendant que la voiture se recharge, nous pouvons passer du temps ensemble, dîner, ou simplement se détendre.
Entretien et mises à jour : simplicité totale
Même pour les petits soucis mécaniques – un grincement ou un klaxon capricieux – tout a été réglé rapidement grâce au service mobile Citroën. Pas besoin de perdre du temps dans un garage : ils viennent chez vous, réparent, et vous pouvez continuer votre journée normalement.
Les mises à jour logicielles, elles, sont simples et fréquentes. La voiture évolue avec le temps, et chaque mise à jour améliore réellement l’expérience de conduite, l’autonomie ou la puissance. En comparaison, revenir à un véhicule classique devient frustrant et compliqué.
Conclusion : un SUV qui change tout
Le Citroën ë-C5 Aircross n’est pas seulement un SUV électrique. C’est une nouvelle façon de conduire, confortable, fluide, intuitive et silencieuse. Il rend presque obsolètes toutes les autres voitures de notre garage et transforme les trajets quotidiens en petits plaisirs.
Si vous envisagez un véhicule électrique familial, attention : une fois que vous aurez goûté au ë-C5 Aircross, vous ne regarderez plus jamais votre ancienne voiture de la même façon.
