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Bonus écologique maintenu pour les Tesla

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Tandis que le futur Président des Etats Unis envoie un signal sans ambiguïté en nommant au poste de Secrétaire à l’énergie (équivalent de notre Ministre à l’écologie) Scott Pruitt, militant de la première heure des énergies fossiles et des climato-septiques, on a cru pendant quelques semaines que la  France prenait la même direction. 

Son gouvernement prévoyait en effet de limiter le bénéfice du bonus écologique de 6 300€ à 10 000€ aux seuls véhicules électriques d’un prix de vente inférieur à 40 000€. Heureusement l’anticyclone des Acores est venu balayer ces mauvaises intentions en crevant les sommets des pics de pollution en Ile de France et en ouvrant les yeux des technocrates en charge  du dossier.

Selon le quotidien Le Parisien cette mesure contestable et largement contestée serait abandonnée.

Erwan Benezet
08 décembre 2016, 18h02 | MAJ : 08 décembre 2016, 19h45

Illustration. Les voitures électriques qui coûtent plus de 40 000 euros, comme la Tesla modèle X, pourront continuer à bénéficier du bonus écologique.
La voiture électrique et hybride rechargeable a eu chaud ! Le gouvernement prévoyait d’introduire au 1er janvier 2017 un prix d’achat pour ce type de véhicules électriques et hybrides rechargeable au-delà duquel ceux-ci n’auraient plus bénéficié d’un bonus écologique.

Le ministère de l’Economie vient finalement d’annoncer qu’il renonçait à ce projet. « Le projet avait été lancé afin de maîtriser les coûts du bonus, explique-t-on dans l’entourage de la ministre de l’Energie, Ségolène Royal. Mais nous nous sommes rendus compte que c’était un mauvais signal envoyé autour de la voiture électrique, notamment pour les petits artisants. A un moment en plus où plusieurs grandes villes sont en proie à un épisode sévère de pollution. De plus nous avons été sollicité par les acteurs de la filière, et notamment les constructeurs automobile. Nous avons donc décidé d’abandonner le projet. »
Une mesure qui en effet faisait grincer des dents de nombreux constructeurs de véhicules électriques, notamment notamment ceux spécialisés dans les modèles de luxe.

Selon nos informations, plusieurs d’entre eux s’étaient déjà adressés à la Commission européenne pour dénoncer une mesure anti-concurrentielle. Fixé à 40 000 euros, ce plafond aurait en effet exclut des véhicules aujourd’hui éligibles au bonus, qui varie selon le taux d’émission de dioxyde de carbone et peut aller jusqu’à 6 300 €, en particulier les modèles 100% électriques de Tesla, mais aussi les BMW i8 hybrides ou certaines versions de la BMW i3 électrique. «Nous n’y étions évidemment pas favorables, commente Jean-Michel Juchet, porte-parole de BMW France. Elle aurait forcément eu un impact négatif, alors que le marché de l’électrique a encore besoin d’un coup de pouce, quelle que soit sa gamme de prix.»

« Un mauvais signal envoyé à la filière électromobile »

Même son de cloche du côté de Tesla : « Le bonus écologique demeure aujourd’hui encore très efficace pour promouvoir la mobilité électrique », estime-t-on au siège. « Ce plafonnement aurait été un mauvais signal envoyé à la filière électromobile qui, si elle est en plein développement, demeure encore fragile, estime également Marie Castelli, secrétaire générale de l’Avere, l’Association nationale pour le développement de la mobilité électrique. Et les quelque 150 entreprises rattachées à notre association nous avaient fait part de leurs inquiétudes.»

D’autant que le budget alloué aux bonus, prévu dans le projet de loi de Finances (PLF) 2017 à hauteur de 347 millions d’euros, et intégralement financé par les malus, a été calculé en fonction de la progression du marché l’année prochaine et ne devrait donc pas sortir des clous.

«Un plafonnement n’aurait d’ailleurs pas sanctionné que les acheteurs les plus aisés, remarque encore Marie Castelli. Mais également les petits artisans et commerçants.» Bon nombre d’entre eux ont en effet choisi l’électrique pour leurs livraisons. Or si un Renault Kangoo électrique coûte autour de 25 000 euros à l’achat, il dépasse facilement les 40 000 euros si on lui rajoute un camion frigorifique. »

 

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3 thoughts on “Bonus écologique maintenu pour les Tesla

  1. Faut pas oublier que la France est sur les rangs pour la future GF et c’aurait envoyer un mauvais signal aux dirigeants de celle-ci…
    Ici au Quebec la subvention est de $8000 peut importe le prix de vente par contre les gouvernements se reprennent de plus belle avec les taxes de vente (15%) et sur l’immatriculation qui est de 1% sur tout excédant de $40,000 et ce annuellement donc une Tesla de $125.000 est facturer à $265 de base plus 1% de 40 à 125K donc un immatriculation annuelle de …$1115!

  2. Que cherche les politiques français , une revalorisation du diesel !
    Un coup je favorise l’électrique un coup je supprime les primes,
    pas très sérieux tout ça.
    Vive les Pics de pollutions car sans eux adieu l’électrique et vive le diesel.
    Quel belle bande de pignouf.

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