Comment financer l’achat d’une voiture Tesla ?

Date:

Partagez:

Vous rêve​z du véhicule électrique le plus performant du marché ? La célèbre firme américaine
d’Elon Musk, pionnière dans son domaine, allie élégance et rapidité. Une accélération quas
instantanée, une autonomie à toute épreuve, une technologie du futur… Il n’est pas difficile
d’expliquer le succès grandissant des véhicules Tesla. Si vous êtes attiré par la Tesla Model 3,
la voiture plus vendue, ou par la Model S, celle qui a fait connaître la marque, vous devez
vous poser la question du financement.
Crédit auto ou LOA pour un achat ? Fouillez parmi les offres de voitures Tesla en leasing et
faites votre choix ! Voici nos conseils pour un achat.


Achat d’une voiture Tesla : le crédit auto

Financement historique, le crédit auto est un crédit à la consommation destiné à l’achat d’une
voiture neuve ou d’occasion. Il s’étale sur 7 ans maximum et pour un montant total de 75 000 euros. Le prêt s’obtient auprès d’un organisme de financement ou des agences de crédit en ligne.

En général, le conducteur devient immédiatement le propriétaire de la voiture Tesla. Il
peut alors la revendre à tout moment et les charges liées aux entretiens et aux réparations lui
incombent. Il faut également souscrire à une assurance emprunteur, assez onéreuse.
Il arrive néanmoins que l’organisme de financement mette en gage le véhicule, le temps que
le prêt soit remboursé. Dans ce cas, le conducteur n’est pas propriétaire à la signature du
contrat de crédit auto, mais à la fin.

Achat d’une voiture Tesla : le leasing

Saviez-vous qu’aujourd’hui, d’après l’ASF, 8 voitures sur 10 sont financées en LOA ? Ce
type de financement progresse chaque année, et pour cause ! La location avec option d’achat
s’explique par ses nombreux avantages. Mais tout d’abord, qu’est-ce que c’est, la LOA ?
La LOA, location avec option d’achat, ou encore leasing, permet de devenir locataire d’un
véhicule neuf ou d’occasion pendant une durée 2 à 5 ans. Vous payez uniquement l’usage de
la voiture, moyennant des loyers mensuels fixés en début du contrat.

La particularité du leasing, c’est l’offre de rachat du véhicule Tesla, si vous le souhaitez, au terme de la période de location.

La valeur résiduelle, fixe elle aussi, est connue à l’avance, ce qui vous permet
d’anticiper ou non l’achat du véhicule que vous aurez essayé plusieurs années durant. Cette
liberté de choix, propre à la LOA uniquement, vous laisse locataire jusqu’à la fin du contrat,
en vous offrant le droit de devenir propriétaire quand vous le souhaitez !

La LLD (location longue durée), par exemple, n’offre pas cette possibilité. Elle vous oblige en
effet à restituer la voiture Tesla à la fin de la période de location. Si vous souhaitez conserver
le choix d’acheter ou non le véhicule, mieux vaut partir sur une LOA.

Que choisir entre le leasing et le crédit auto ?

Que choisir finalement entre le leasing et le crédit auto classique pour un achat de voiture
électrique Tesla
? Les deux solutions ont chacune leurs avantages et inconvénients. Si vous
êtes certain de vouloir acquérir le véhicule, partez sur un crédit auto, moins coûteux sur le
long terme.

Si vous préférez garder la liberté de choix, alors la location avec option d’achat
vous correspondra mieux. De plus, la LOA vous permet d’ajuster votre contrat comme vous le
souhaitez, afin d’ajuster les mensualités et correspondre vraiment à vos besoins : état du
véhicule Tesla, kilométrage, apport initial (facultatif), assurances et garanties… C’est l’idéal
pour maîtriser son budget de A à Z ! Ses seuls inconvénients résident dans le respect du forfait kilométrique, si vous choisissez finalement de restituer la Tesla, et dans le prix global dans le cas d’un achat.

Les mensualités restent néanmoins plus faibles pendant la location.
Si vous préférez le crédit auto, attention aux inconvénients majeurs : vous réduisez votre
capacité d’emprunt et le véhicule perd de la valeur à cause de la décote automobile, en cas de
revente future.

LAISSER UN COMMENTAIRE

S'il vous plaît entrez votre commentaire!
S'il vous plaît entrez votre nom ici

Ce site utilise Akismet pour réduire les indésirables. En savoir plus sur comment les données de vos commentaires sont utilisées.

Teslam
Je suis le fondateur de Tesla Magazine et rédacteur en chef de l'ensemble des rubriques. Le contenu informatif et à haute valeur ajoutée est ma passion, n'hésitez pas à nous contacter si vous souhaitez échanger sur notre contenu.

━ Sur le même sujet

Tesla Megapack 10MW/20MWh BESS in Austria Goes Live

A battery energy storage system (BESS) with a capacity of 10MW/20MWh, consisting of Tesla Megapacks, goes live in Austria. The project became the largest...

Tesla NACS Officially Adopted by Jaguar

Jaguar has signed an agreement with Tesla to provide access to more than 14,000 Superchargers to its current and future customers using the North...

Neuralink Opens Recruitment for its First-in-Human Clinical Trial

Neuralink has received approval from the independent institutional review board and its first hospital to begin recruiting for its first human clinical trial. The...

SpaceX Seeks to Throw Out DOJ Case Over Employment Practices

SpaceX is countersuing the Justice Department, which accuses the company of irregularities in its hiring practices. The company did not break any laws and...

Israel to Create AI Directorate, Following Meeting with Musk

Israel is about to announce the creation of an artificial intelligence (AI) directorate. The decision is due to be announced after Prime Minister Benjamin...