Dacia Spring

La Dacia Spring est une citadine 100 % électrique, typée crossover, du constructeur automobile Dacia. Elle est produite à partir du premier semestre 2021, et est préfigurée par la Dacia Spring Electric Concept, dévoilée en . La Dacia Spring est basée sur la Renault City K-ZE produite en Chine depuis 2019, qui elle-même repose sur la base de la Renault Kwid produite en Inde et au Brésil. Elle reprend la plate-forme technique CMF-A et se différencie de la City K-ZE par son système d’alimentation électrique (adapté aux normes européennes), des éléments de style mineurs pour rattacher le modèle à l’identité Dacia, le système d’info-divertissement Dacia Media Nav, le renforcement de la caisse du véhicule (barres de renfort dans les portières, notamment) ainsi que l’ajout de nombreux équipements de sécurité (comme l’ABS, et les airbags rideaux, etc) (source : wikipedia.org)

Caractéristiques principales

Caractéristiques Dacia Spring Confort
Dimensions Longueur : 3 734 mm x largeur : 1 579 mm x Hauteur : 1 516 mm
Accélération 0 à 100 km/h 19,1 secondes
Volume utile 290 à 620 litres
Poids à vide 970 kg
Vitesse max. 125 km/h
Batterie 27,4 kWh 240 V lithium-ion
Puissance 33 kW

Prix d’entrée

La Dacia Spring Confort est, en 2022, la voiture électrique la moins chère du marché français.

Modèle Prix (septembre 2021) Avec bonus écologique
Dacia Spring Confort À partir de 16 990 € À partir de 12 403 €
Dacia Spring Confort Plus À partir de 18 490 € À partir de 13 498 €

A noter : Suite à la hausse importante du prix de certaines matières premières, la Dacia Spring a vu son prix augmenter de 600 € en France, au cours du second trimestre 2022.

Autonomie

Important : L’autonomie dépend aussi (et surtout) de plusieurs éléments, comme la météo, le type de parcours (autoroute, ville ou mixte), mais aussi des éléments auxquels on pense moins, comme le niveau de charge de la batterie, l’utilisation de la climatisation ou du chauffage, ou encore le dénivelé du trajet.

Modèle Autonomie WLTP* Autonomie moyenne
Dacia Spring Confort 230 km 180 km
Dacia Spring Confort Plus 230 km 180 km

(*) Comme le résume bien wikipedia, la procédure d’essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (en anglais Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedures, ou WLTP) est une norme d’essais d’homologation des véhicules qui permet de mesurer la consommation de carburant, l’autonomie électrique et les rejets de CO2 et de polluants.

Temps de recharge moyen

Type de recharge Dacia Spring Confort Dacia Spring Confort Plus
Recharge lente 80% (11 kW) 4h50 4h50
Recharge rapide 100% (30 kW) 50 minutes 50 minutes
Borne 2,3 kW (10 A) 7h12 7h12
Borne 7,4 kW (32 A) 2h31 2h31
Borne 20kW 49 min 49 min
Superchargeur (250 kW) 33 min 33 min

Coût de recharge moyen

EDF standard Heures Pleines Heures Creuses
Tarif (Au 1er mars 2022) 0,1740€ / kWh 0,1841€ / kWh 0,1470€ / kWh
Dacia Spring Confort
Charge de 10 à 80% 3,55 € 3,75 € 3,00 €
Charge de 0 à 100% 5,05 € 5,35 € 4,30 €

(source : automobile-propre.com. Les valeurs sont arrondies et données à titre indicatif, sans valeur contractuelle.)

Fournisseur Réseau Superchargeur Réseau Ionity
Tarif 2022 (France) VE non-Tesla : de 0,46 € jusqu’à 0,69 € / kWh Borne 50 kW : 0,35€ / kWh Borne 350 kW : 0,69€ / kWh

Présentation

Les débuts

La Dacia Spring devait originellement être présentée au Mondial de l’Automobile de Paris, mais celui-ci a été annulé en raison de la crise sanitaire due à la pandémie de Covid-19. La Dacia Spring a donc été présentée le 15 octobre 2020, lors de l’événement « Renault eWays » aux côtés d’autres véhicules innovants du groupe Renault, comme le concept car Megane eVision. Du 16 juin, date d’ouverture des commandes pour les particuliers, au 31 juillet 2021, le constructeur organise le Dacia Spring Tour. Il s’agit d’une opération permettant d’essayer gratuitement la Dacia Spring, dans plusieurs centres de distribution du groupe E.Leclerc, qui s’est associé à l’évènement.

2022

En juin 2022, un peu plus d’un an après sa sortie commerciale, la Dacia Spring fait l’objet, comme l’ensemble de la gamme Dacia, un léger restylage qui laisse apparaître le nouveau logo de la marque. En outre, la calandre est complètement nouvelle, le volant est légèrement modifié et tous les monogrammes sont remplacés. Les niveaux de gamme sont revus et une nouvelle teinte « Lichen Kaki » fait son apparition12. Enfin, la trappe de recharge s’ouvre désormais de manière plus classique (ouverture latérale). (source : wikipedia)


F.A.Q.

Côté entretien aussi, du fait de l'absence de moteur thermique, plus besoin de faire de vidange. Comptez 800 € par an, contre 1600 € pour un modèle essence.

Chez vous : branchez simplement votre Dacia Spring sur une prise de courant domestique. Afin de réduire le temps de chargement nous vous conseillons d'installer une prise Green-Up 3,7kW ou une borne Wallbox 7,4 kW. L'installation doit être faite par un professionnel agréé.

Pour brancher la Spring sur les bornes publiques en courant alternatif, il faudra impérativement vous équiper d'un câble Type 2 / Type 2

Lautonomie de la Dacia Spring est de 180km en moyenne.

Avec sa batterie de 26,8kWh, la Dacia Spring vous permet de bénéficier d'une autonomie pouvant aller jusqu'à 230km en cycle WLTP mixte et 305km en cycle urbain WLTP.