Si Amsterdam, ses Van Gogh, ses canaux et ses diamantaires vous tentent, n'hésitez pas. Les Pays-Bas sont une destination touristique d'un intérêt exceptionnel. Que ce soit pour visiter les moulins et les canaux, les grandes villes et leurs cœurs historiques ou les réserves d'oiseaux des îles de la Frise, l'accès aux sites touristiques y est très facile. Le seul petit bémol sur cette belle partition est le nombre restreint de superchargeurs Tesla en service dans le royaume d'Orange: 16 seulement à ce jour. Cette disponibilité limitée n'est heureusement pas un obstacle pour les électromobilistes en Tesla. En effet, le réseau Fastned
Lu dans les médias
Désinformation, approximations ou vérités, faites vous une opinion
Yoann Nussbaumer, Automobile Propre: Je suis propriétaire d’une Tesla!
Bonjour Yoann Nussbaumer, Vous êtes le fondateur et CEO de Chargemap, site internet et application bien connus de tous les adeptes de l’électromobilité, comment est né Chargemap ? En 2009, j’ai commencé à me renseigner pour acheter une voiture électrique. J’ai cherché les prises sur lesquelles il était possible de se recharger à l'extérieur de mon domicile, mais je n’ai rien trouvé. C'est à ce moment-là que j’ai imaginé Chargemap : un outil qui réunit les conducteurs de voitures électriques pour partager les informations sur les points de charge et pour leur permettre de se recharger partout. En 2011, je me suis lancé
Voiture autonome : Uber & Toyota en tête, Tesla dans l’attente
Les constructeurs avancent (Audi, BMW, Ford, Honda, etc.), certains équipementiers reculent (Google), d’autres stagnent (Apple) mais Toyota avance. La firme nippone vient de conclure un accord avec Uber : le constructeur va allouer un demi milliard de dollars à la co construction d’une voiture autonome qui sera dédiée exclusivement au célèbre transporteur. Cette nouvelle annonce produira, on l’espère, plus de résultats que la précédente : en 2017, Uber avait déjà conclu un accord du même type avec Daimler, sans que des avancées concrètes n’aient vu le jour. L’accord Daimler est assez proche de celui de Toyota. La flotte de véhicules autonomes pourra être
Logo Tesla: Tout savoir sur ses origines
L'origine du Logo Tesla Au fil de son histoire, Tesla a changé de nom mais a également de logo. L'idée dans cet article n'est pas de vous dresser un historique de la marque Tesla mais de partager avec vous plusieurs analyses du logo. En 2013, Daniel Fourie, membre actif de la communauté Quota nous livre son analyse en effectuant plusieurs croquis que nous vous partageons. Selon ce membre, un rotor serait la source d'inspiration de la société RO studio qui a créé les logos de Space X et Tesla. A noté, qu'Elon Musk a confirmé cette théorie. Des variations plus subtiles Plus récemment,
Tesla Model S: Estimer la capacité de sa batterie!
Le forum Tesla Magazine permet aux membres de partager des astuces et d'améliorer leur expériences électriques. A l'approche des vacances et des nombreux Road-trip en cours d'organisation, nous souhaitons partager au plus grand nombre l'astuce de notre membre: Quenbo! Une fois membre de notre forum vous pouvez contacter Quenbo directement. Estimer la capacité de la batterie Pour estimer la capacité de la batterie: J'utilise la jauge de consommation de la voiture avec l'autonomie prévue, c'est très facile et reproductible: 1. noter le pourcentage de batterie 2. noter les consommations et les autonomies annoncées à 10, 25 et 50 km 3. faire une règle de trois Exemple :
Tesla Model 3: From L.A. with Love
La performance financière de Tesla est régulièrement remis en cause. Les marges sont un point important pour les analystes. La Tesla Model 3 a été expertisée par un cabinet d'expert américain, Munro & Associates, qui sont connus pour démonter les voitures neuves pièces après pièces afin d'en évaluer les coûts. Une première étude concluait que la production de la Tesla Model 3 ne pouvait pas être rentable mais une seconde étude plus récente a permis au cabinet de trouver un potentiel de 30% de marge par véhicule produit. Il s'agit du meilleur taux de marger pour un véhicule électrique. Le degré d'ingénierie présent
Green Capital: À l’image de nos membres
Comme vous le savez, le premier meeting dédié au lancement de Green Capital s'est déroulé à L'hôtel du Collectionneur dans une ambiance studieuse. C'est une transformation d'ampleur que j'opère pour construire un véhicule d'investissement unique. A ce jour, aucun autre média ne dispose d'une communauté aussi créatrice que la nôtre. Nous sommes tous entrepreneur, nous choisissons de créer tous les jours. A l'heure où une nouvelle typologie de propriétaire de véhicule électrique vont rejoindre les pages de Tesla Magazine, il est important d'offrir un espace spécifique aux membres qui ont 3 ans d'expériences de leur Tesla et l'envie d'agir pour un monde plus
