Depuis 2018, il existe des places spéciales pour les voitures électriques. Nous pouvons désormais affirmer qu’elles sont désormais une alternative crédible, et non plus un simple phénomène de mode. Nombreux sont ceux qui franchissent le pas, et qui se retrouvent confrontés à la question suivante : faut-il installer une borne de recharge à domicile ?
Les constructeurs automobiles suivent la dynamique d’un élargissement du marché : ils élaborent des modèles de plus en plus performants, facilitant l’accès à la mobilité électrique pour le plus grand nombre. Pour les utilisateurs de voitures électriques, l’expérience montre qu’il est plus simple d’opter pour l’installation d’une borne de recharge à domicile.
Calculer le coût de la recharge au domicile !
Comment choisir un bon installateur IRVE ?
Dans ce mini guide, nous allons explorer les critères importants à considérer lors du choix d’un installateur IRVE, afin que vous puissiez faire le bon choix pour vos besoins.
- Expérience et qualification : Vérifiez que l’installateur a suffisamment d’expérience et de qualification pour effectuer les travaux.
- Références et avis : Demandez des références et consultez les avis en ligne pour avoir une idée de la qualité du travail de l’installateur.
- Devis clair et détaillé : Assurez-vous que le devis est clair et détaillé, incluant le coût des matériaux et des main-d’œuvre.
- Garantie : Vérifiez les garanties offertes sur les produits et les travaux d’installation.
- Communication : Assurez-vous que l’installateur communique clairement et répond à toutes les questions et préoccupations.
Un progrès technologique particulièrement innovant
La voiture électrique, comme toute rupture technologique, ne peut avancer sans un nouvel écosystème. Souvenez-vous, par exemple, de Windows à ses débuts, et voyez comment il est devenu le standard pour près de 80% des utilisateurs d’ordinateurs dans le monde !
Une véritable industrie prend forme via le réseau de sociétés de services électriques qui se constitue. Récemment, nous avons publier un article sur les start-ups à l’avant-garde dans le domaine de la recharge.
En effet, les installateurs des bornes de recharge sont des professionnels qui ont fait le choix de se former, pour suivre l’évolution du secteur et répondre aux besoins des utilisateurs. Ils investissent dans des structures adaptées, et dans la formation de leurs collaborateurs.
Comme vous et nous, ils croient aux véhicules électriques (VE) et se veulent les artisans qui accompagnent le reste de la population au travers des changements, notamment des modes de consommation et d’utilisation, qui marquent les premières décennies du XXIe siècle.
L’idée est bien entendu d’installer des bornes de recharge en masse afin, non seulement, d’aller chercher de gros contrats auprès des grands groupes. Mais aussi d’offrir aux automobilistes propriétaires de VE les meilleures prestations en matière de recharge, au travail et à domicile.
Pourquoi parle-t-on autant des bornes de recharge ?
Comme nous le disions précédemment, le progrès technique s’appuie à la fois sur l’innovation, mais aussi sur la consommation. Celle-ci fonctionne autant comme vecteur de promotion, que comme facilitateur de propagation. Elle réduit, petit à petit, les coûts liés au développement de nouvelles versions, plus performantes qui ouvrent le marché à toujours plus d’utilisateurs.
Des entreprises comme Renault, contrairement à Tesla, ont très bien saisi cette problématique et intègre le VE avec une certaine vision de la borne de charge. Celle-ci apparaît comme complémentaire pour un usage domestique, et son développement se fait donc conjointement à la gamme de véhicules.
Le modèle des stations service doit aussi être repensé. La logique d’installation de bornes en masse implique des changements profonds, qui doivent être assimilés le plus rapidement possible. Et cela, également par les particuliers. Pour en avoir une petite idée, on peut partir du principe qu’installer une borne de recharge à domicile, c’est un peu comme avoir une mini-station essence pour les modèles thermiques.
L’avantage ici, c’est que l’installation est plus simple, et les bénéfices, rapides et concrets. Outre le confort que cela procure, car vous n’avez plus à courir après les bornes publiques, l’effet sur le budget est incontestable. En effet, la recharge à domicile, une fois les frais d’installation déduits, revient évidemment moins cher que sur les bornes publiques (qui sont, de plus, pas toujours disponibles, voire adaptées).
Alors, à quoi ça sert la borne de recharge à domicile ?
Attaquons avec une question fortement débattue : la charge lente sur prise est-elle préférable comme le prétendent beaucoup d’internautes ? La réponse est nuancée : à la fois oui et non. Cela fonctionne effectivement, mais ce n’est pas forcément compatible avec votre quotidien (surtout si vous utilisez très régulièrement votre VE).
En effet, la recharge est lente, et ne bénéficie pas des mêmes sécurités que sur une véritable borne, conçue dans cette optique. Solution d’appoint, provisoire en terme de durée, cela a au moins le mérite de ne pas abîmer votre voiture. Votre borne aura les mêmes attentions pour votre VE et sa batterie, tout en optimisant son usage sur la durée, car vous pouvez choisir la puissance qui lui convient.
A noter que c’est désormais le type de charge : lente ou rapide, qui est déterminante pour les choix du modèle, auprès de (ou par) un installateur, non plus les kW.
En outre, les applications liées vous permettent également de tout piloter depuis votre smartphone. En cela, la recharge s’inscrit dans l’univers de la domotique, qui simplifie déjà la vie de nombreuses familles au quotidien, en automatisant le suivi de certaines tâches notamment.
Enfin, rappelez-vous que la logique de marque est désuète. Beaucoup de pays et de fabricants se sont lancés dans la course car, au final, le principe de la recharge est assez simple, en plus de devenir une nécessité, à un horizon qui se rapproche toujours plus vite.
Que le meilleur gagne !
Pour résumer
Les installateurs (et les magazines tels que le nôtre !) sont là, avant toute chose, pour vous aider à vous orienter, et en aucun cas pour vous contraindre à faire tel ou tel choix. Tout dépend de vos besoins, et c’est donc principalement cela qu’il vous faut définir avec clarté et précision.
Pour paraphraser un dicton bien connu : « à chaque conducteur, son véhicule, et à chaque usage, sa borne ».
Les bénéfices ? Ils sont immédiats. En plus de vous simplifier la vie dès maintenant, vous profitez des dernières innovations technologiques qui accompagnent ce changement de paradigme, et des modes de consommation. Et si vous avez besoin d’aide pour vos démarches, nous sommes là !
Trouver un installateur près de chez vous
Chez Tesla Mag, nous pensons que l’installation d’une infrastructure de rechargement pour véhicule électrique (IRVE) est une problématique qui trouve sa solution à l’échelle locale. Que vous soyez en copropriété ou en maison individuelle, vos démarches vous orienteront vers un professionnel près de chez vous.
En effet, il va falloir vérifier votre compteur électrique, discuter pour identifier le type de rechargement dont vous avez besoin.
Particuliers ou entreprises, notre réseau est à votre disposition : nos conseillers sont là pour vous accompagner dans toutes vos démarches, et nos partenaires locaux interviennent chez vous.
F.A.Q. : Faire installer une borne de recharge à domicile
Il faut compter autour de 1000 € en moyenne. C’est le budget d’une installation d’une borne de recharge pour une installation standard (matériel compris). Une wallbox proposant des puissances allant jusqu’à 22 kW, le coût d’installation pour ce type de matériel peut atteindre facilement plus de 1500 €.
L’installation d’une borne de recharge à domicile est la solution recommandée. Simple et rapide, une fois le chantier commencé, comptez environ une demi-journée pour pouvoir en profiter, et recharger la batterie de votre voiture, à tout moment.
Qu’il s’agisse d’un habitat collectif ou individuel, il est vivement recommandé de faire appel à un électricien certifié IRVE lorsqu’on souhaite installer une borne de recharge pour véhicule électrique. Il s’agit premièrement d’une obligation légale.
Mais d’autres raisons peuvent également vous y encourager.
D’une part, c’est le gage d’une installation bien réalisée et sécurisée. Les bornes de recharge électrique impliquent une vraie maîtrise des puissances de raccordement. Si l’installation est mal faite, le risque de court-circuit et d’accident électrique est réel ; De même, le risque d’endommager trop vite la batterie du véhicule est important.
D’autre part, c’est la condition requise pour bénéficier d’aides de l’État (crédit d’impôt pour la transition énergétique, ou CITE, ou encore des dispositifs types CEE).
L’acronyme IRVE signifie « Infrastructure de Recharge de Véhicule Électrique »
Cette qualification s’adresse aux électriciens qui souhaitent se former à l’installation de bornes de recharge pour les véhicules électriques. En effet, il est obligatoire de répondre à certains critères pour installer un véhicule électrique d’une puissance supérieure à 3,7 kW.
L’installation doit notamment être réalisée par un professionnel bénéficiant de la qualification IRVE. Pour bénéficier d’une telle qualification, les électriciens qui le souhaitent doivent donc suivre une formation spécifique.
Cette obligation ne s’applique pas à l’installation de prises d’une puissance inférieure ou égale à 3,7 kW dans deux cas : si elles sont situées dans un bâtiment d’habitation privée, ou si elles ne sont pas accessibles au public et que leur fonction principale n’est pas de recharger des véhicules électriques
Les électriciens qui souhaitent obtenir la qualification IRVE ont deux solutions pour se former. Ils peuvent s’adresser à deux organismes reconnus : Qualifelec, l’Association professionnelle et technique de qualification des entreprises du génie électrique et énergétique, et l’Afnor, Association française de normalisation.
Lorsque l’électricien bénéficie de la certification IRVE, la qualification est systématiquement mentionnée sur la facture. Les professionnels habilités ont tous une attestation, qui leur est délivrée par l’organisme de formation à l’issue de celle-ci.
Le crédit d’impôt : 75% du montant des dépenses sur l’achat et la pose de la borne de recharge, jusqu’à 300 €. La réduction du taux de TVA : 20% sur le devis d’installation des travaux de pose, d’installation et d’entretien des bornes de recharge.
La prime Advenir permet de subventionner l’installation de bornes de recharge pour les copropriétés. Son montant s’élève jusqu’à hauteur de 50% du projet.
Le programme ADVENIR propose une aide financière, pour le matériel et l’installation, pour chaque point de charge qui dépend essentiellement du type d’installation. Les installations, ou parties d’installations, relevant d’obligations règlementaires sont exclues de l’aide financière.
Pour les hôtels et les restaurants, la transition écologique et énergétique devient incontournable.
Faire installer une borne de recharge sur le parking, pour les employés, comme pour les clients est un argument commercial de taille.
Les véhicules électriques étant plus économiques à l’usage, cela permet aussi de réduire les coûts de fonctionnement. Et l’investissement initial est rapidement rentabilisé.
Enfin, avec le développement de l’électromobilité, les conducteurs et touristes sont de plus en plus sensibles au fait de trouver un point de halte pour se ressourcer tout en refaisant le plein des batteries.
