Zity, un service d’auto-partage qui doit faire ses preuves

- Publicité -

Lancé en mai dernier en plein confinement, le service Zity du groupe Renault fait face aux premières critiques.

Un service bon pour l’électrique

zity-rue-paris

Comme vous le savez, nous défendons toutes les initiatives qui vont dans le sens de l’électrique. Il se trouve, qu’avec la Renault Zoé en égérie, le service Zity a tout pour plaire.

Maintenant et compte tenu de la crise sanitaire, Zity doit doublement être proche de ses clients. En effet, pour un service d’auto-partage, la proximité doit être la règle numéro un.

En effet, comme Autolib en son temps Les équipes du service City sont sous pression.

Il faut dire que déployer à l’échelle d’une ville un service comme celui-ci n’est pas quelque chose de facile.

Des critiques constructives

Face a cette situation, il est important que Zity prenne la mesure du statut qu’accorde volontiers les parisiens. Sans vouloir rappeler l’histoire d’Autolib, il est clair pour la rédaction que ce n’est pas le véhicule ou les infrastructures qui ont fait défaut mais bien la qualité de service.

Sur les réseaux sociaux notamment Twitter, de nombreux clients critiquent:

  • La salubrité des voitures
  • Les temps de réponses souvent trop long du service client.
https://twitter.com/TessLcrt/status/1275494904840552448
  • Les tarifs qui augmentent pour rechercher un équilibre économique.
  • L’état des véhicules sur la chaussée.

Est-ce faux? Non! C’est la demonstration d’une ère faite d’instantanéité à laquelle il faut savoir s’adapter.

Le client au coeur de l’équation

2020 - ZITY BOULOGNE-BILLANCOURT

Encore une fois, le client est au cœur de l’équation dans un système d’auto-partage. Il est important d’expliquer que la propreté des véhicules ne peut être assuré uniquement si les clients apprennent à respecter les véhicules.

De la même manière, il ne faut pas que Zity s’éloigne de ses clients sous prétexte qu’ils dressent un bilan réaliste de la situation.

Autolib avait par exemple augmenté ses tarifs après un an et la réception était la même.

Il est donc important que Zity reprenne contact avec ses clients pour améliorer le service et dépasser les difficultés pour que ce service reste une vitrine puissante pour l’électrique. C’est bien tout le potentiel que nous y voyons depuis le lancement. (Preuve à l’appui)

Peter L.
Peter L.
An enthusiastic mechanical engineer, who believes sustainability & driving pleasure are the keys elements to an exciting future for transportation. Seeking opportunities to be part of the democratization of BEV/PHEV/FCEV.

Similar Articles

Comments

LAISSER UN COMMENTAIRE

S'il vous plaît entrez votre commentaire!
S'il vous plaît entrez votre nom ici

Ce site utilise Akismet pour réduire les indésirables. En savoir plus sur comment les données de vos commentaires sont utilisées.

Advertisment

GUIDES

Tesla Model 3: TOP accessoires

Bienvenue sur la page de notre guide dédié aux accessoires indispensables pour votre Tesla Model 3 que nous avons confectionné pour spécialement pour vous....

Tesla Model S: TOP Accessoires

Bienvenue sur la page de notre guide dédié aux accessoires indispensables pour votre Tesla Model S que nous avons confectionné spécialement pour vous. Bien...