Tesla MagInnovationsStarlink montre sa capacité à faire évoluer son réseau

Starlink montre sa capacité à faire évoluer son réseau

Nous en apprenons un peu plus chaque jour à propos de Starlink. Ce n’est pas que nous découvrons le sujet mais disons qu’il n’était pas assez concret pour nous. En effet, nos utilisateurs sont avertis sur les technologies d’Elon Musk mais également très cartésiens. Il nous faut donc venir avec de la Data et pas des infos entendues à droite et à gauche. Comme à chaque fois, j’ai décidé de vous rendre compte de l’avancée de mes connaissances sur ce sujet passionnant.

Dernièrement, Starlink a fait parler d’elle en proposant une offre qui pourrait concurrencer celles des opérateurs fibres traditionnels. En effet, la société de services Internet par satellite de SpaceX offre désormais la location de son matériel en France. Les clients peuvent louer le matériel Starlink pour 15 € par mois ou l’acheter pour 300 €, avec un abonnement mensuel pour 50 €. Cette offre semble particulièrement intéressante pour ceux qui vivent dans des zones où les options de connexion filaire sont limitées ou inexistantes.

Récemment, la société a introduit le service Starlink Roam, qui permet aux clients de bénéficier d’une option de roaming global lorsqu’ils voyagent. Ce service sera particulièrement utile dans les endroits où la connectivité a été peu fiable ou complètement indisponible, améliorant ainsi la satisfaction des voyageurs.

Bien entendu, nous ne sortons pas ce chiffre du chapeau. C’est Elon Musk qui l’avait annoncé sur Twitter en septembre 2022.

Ce n’est pas que nous ne faisons pas confiance à M. Musk mais encore une fois, nous avons les lecteurs qu’on mérite et en bon investisseur je ne me base pas exclusivement sur les données d’une entreprise. C’est trop facile ! Du coup, voici les trois éléments qui témoignent de la véracité de ce chiffre et je peux même vous affirmer que le million a été largement dépassé car nous sommes en Janvier 2023.

  • La forme du terminal a changé rapidement pour évoluer vers la forme connue aujourd’hui, cela témoigne d’une capacité à passer des commandes colossales.
  • Ils ont été capable de lancer au même moment le marché US et le marché Européen, cela témoigne d’une capacité.
  • Deux opérateurs télécoms majeurs nous ont confirmé ce chiffre. IEC Telecom en premier.

Vous l’avez compris, j’ai eu la chance d’échanger avec plusieurs experts sur la disruption que vient offrir cette technologie. Depuis ma petite phase d’étude que j’ai initiée il y a deux semaines, j’a posé une question simple. Les prix commencent sérieusement à approcher ceux de la fibre, du coup est-ce que Starlink pourrait concurrencer tous les opérateurs télécoms?

La réponse est non, pour une raison de capacité que la société essaye d’optimiser au mieux. Il faut bien comprendre que Starlink est la réponse à tous les projets qui ont échoué à offrir de l’internet dans les zones blanches. Starlink souhaite répondre à la demande de ses clients qui deviennent de plus en plus nombreux.

La société suit précisément l’usage de son réseau et met en place des mesures lorsqu’ils peuvent constater des « surcapacités » comme par exemple des interdictions temporaires de commande dans certaines zones pour ne pas dégrader le service de ses clients. Ce point me semble passionnant à surveiller car c’est toute l’innovation d’un service internet déployé dans le monde entier.

Vous l’aurez compris, Starlink a le même fondateur que les Tesla qui sont sur les routes. Ainsi, des nouveautés logicielles viennent régulièrement améliorer l’expérience utilisateur. Il faut savoir que l’antenne consomme de l’énergie.

La fonction « Sleep Schedule », ajoutée à l’application cette semaine, permet de désactiver automatiquement une antenne Starlink à certains moments de la journée, comme la nuit, lorsque le système n’est pas utilisé.

Un utilisateur australien salue cette fonctionnalité: « C’est énorme !! Un horaire de sommeil nous permet de garder Starlink allumé !! Starlink utilise 4 amps/heure à 12 volts, environ 50 watts. C’est beaucoup la nuit quand notre bateau solaire ne peut pas le recharger. »

C’est donc ici une fonctionnalité qui fait plaisir aux utilisateurs et au réseau.

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Teslam
Je suis le fondateur de Tesla Magazine et rédacteur en chef de l'ensemble des rubriques. Le contenu informatif et à haute valeur ajoutée est ma passion, n'hésitez pas à nous contacter si vous souhaitez échanger sur notre contenu.

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