Le plus grand coffre de la gamme Tesla reste celui du Model X : 1 111 litres derrière la deuxième rangée et 183 litres sous le capot, d’après son manuel. Mais Tesla ne le vend plus qu’en occasion en France. En neuf, le Model Y l’emporte avec 822 à 835 litres à l’arrière et 114 à 116 litres à l’avant. Aucun SUV électrique compact premium de notre relevé n’annonce un coffre arrière aussi grand, même si chaque marque mesure à sa façon.
Le Tesla Model X offre le plus grand volume de chargement de la gamme avec jusqu’à 2 180 litres, grâce à un coffre arrière, un coffre avant et des rangements sous le plancher. Le Model Y suit avec 1 925 litres de volume total, tandis que les Model S et Model 3 proposent respectivement 800 et 542 litres. Ces écarts s’expliquent par les gabarits et la modularité des sièges propres à chaque véhicule.
- Le Model X peut atteindre 2 490 litres de rangement selon la configuration des sièges, avec une troisième rangée rabattable ou amovible.
- Le coffre avant du Model X ajoute 187 litres, complété par 340 litres de volume utile sous le plancher du véhicule.
- Le Model Y dispose d’un hayon et d’une banquette arrière rabattable électriquement en trois parties, avec un coffre avant de 117 litres.
- En configuration 6 ou 7 places, le Model X conserve un volume de coffre arrière de 544 litres, le plus élevé de sa catégorie.
Les coffres de toute la gamme Tesla en 2026
Tesla publie ses volumes dans le manuel du conducteur de chaque modèle, que nous avons consulté le 28 septembre 2026. La Model S et le Model X y figurent encore, mais leurs pages tesla.com/fr_fr ne proposent plus de voiture neuve et renvoient vers le stock d’occasion.
| Modèle | Coffre arrière (L) | Coffre avant (L) | Total, 5 occupants (L) | 2e rangée rabattue (L) |
|---|---|---|---|---|
| Model Y Propulsion | 835 | 114 | 949 | 2 004 |
| Model Y Premium et Performance | 822 | 116 | 938 | 2 022 |
| Model Y Premium 7 places | 370 (766 avec la 3e rangée rabattue) | 116 | 882 | 1 966 |
| Model 3 | 594 | 88 | 682 | non publié |
| Model S (occasion) | 709 | 89 | 798 | 1 739 |
| Model X 5 places (occasion) | 1 111 | 183 | 1 294 | 2 471 |
Model Y : le plus grand coffre des Tesla neuves
La version d’entrée, le Model Y Propulsion, annonce 835 litres derrière la banquette ; les Premium et Performance, 822. Le coffre avant ajoute 114 ou 116 litres, et la deuxième rangée rabattue libère plus de 2 000 litres.
Il n’est pourtant pas le plus long de sa catégorie : moins de 4,80 m, contre 4,85 m pour le Mercedes GLC électrique et 4,84 m pour le Polestar 4. Son hayon motorisé a une hauteur d’ouverture réglable, et Tesla conseille de loger les objets lourds dans le compartiment sous le plancher.
Model 3 : 594 litres, avec une malle
Berline oblige, la Model 3 s’ouvre par une malle. Son manuel annonce 594 litres à l’arrière et 88 litres à l’avant, soit les 682 litres affichés sur sa page. Tesla ne publie pas de volume banquette rabattue ; les dossiers se rabattent d’un coup de levier.
Model X et Model S : de grands coffres, en occasion seulement
Le Model X reste la Tesla la plus logeable : 1 111 litres derrière la deuxième rangée en 5 places, 420 litres derrière la troisième en 6 ou 7 places, et 183 litres à l’avant, le plus grand coffre avant de la gamme. Nos astuces de propriétaire du Model X détaillent l’usage des portes Falcon et du coffre.
La Model S offre 709 litres derrière la banquette, 89 litres à l’avant et 1 739 litres banquette rabattue, avec un hayon. Tesla ne vend plus ces deux modèles qu’en occasion en France.
Model Y contre les SUV électriques compacts premium
Pour notre comparatif des SUV électriques compacts premium, nous avons relevé le 28 septembre 2026 les fiches officielles des modèles vendus en France.
Attention, les constructeurs ne mesurent pas tous de la même façon. La méthode VDA remplit le coffre de blocs normalisés, jusqu’à la tablette chez certains, jusqu’au toit chez d’autres. Tesla ne dit pas comment il mesure, la plupart des rivaux non plus. La dernière colonne donne la méthode quand la fiche officielle la précise.
| Modèle | Coffre arrière (L) | Banquette rabattue (L) | Coffre avant (L) | Méthode indiquée |
|---|---|---|---|---|
| Tesla Model Y | 822-835 | 2 004-2 022 | 114-116 | – |
| smart #5 | 630 | 1 530 | 47-72 | – |
| DS N°8 | 580-620 | – | – | VDA 211, sous tablette |
| Lexus RZ | 586 | 1 515 | – | VDA, jusqu’au toit (dont 64 L sous plancher) |
| XPENG G6 | 571 | 1 374 | – | – |
| Mercedes GLC électrique | 570 | 1 740 | 128 | – |
| DS N°7 | 515-560 | 1 525-1 570 | – | – |
| Mercedes GLB électrique (5 places) | 540 | 1 715 | 127 | – |
| Cupra Tavascan | 540 | – | – | – |
| Zeekr 7X | 539 | – | – | VDA |
| Alpine A390 | 532 | 1 643 | – | sous plage arrière |
| Polestar 4 | 530 | 1 665 | 15 | jusqu’aux dossiers ; 655 L jusqu’au pavillon |
| Audi Q4 Sportback e-tron | 527 | 1 460 | – | – |
| Polestar 4 coupé | 526 | 1 536 | 15 | sous-plancher compris |
| BMW iX2 | 525 | 1 400 | – | – |
| Volvo EX60 | 523 | 1 647 | 58 | 634 L en volume « maxi » |
| BMW iX3 | 520 | 1 750 | 58 | – |
| BYD Sealion 7 | 520 | 1 789 | 58 | – |
| Porsche Macan électrique | 518 | 1 326 | 84 | jusqu’aux appuie-tête ; rabattue, jusqu’au toit |
| Audi Q4 e-tron | 515 | 1 487 | – | – |
| Genesis Electrified GV70 | 503 | 1 678 | 25 | VDA |
| BMW iX1 | 490 | 1 495 | – | – |
| MINI Countryman E | 460 | 1 450 | – | – |
| Mercedes GLA électrique | 410 | 1 400 | 107 | – |
| Volvo EX40 | 410 | 1 400 | 31 | 536 L « maxi » |
| Lynk & Co 02 | 410 | 1 400 | 15 | – |
| Volvo EC40 | 404 | 1 310 | 31 | 480 L « maxi » |
| Zeekr X | 404 | – | – | « ISO V215 » |
| smart #3 | 370 | 1 160 | 15 | – |
| XPENG L03 | 367 | – | 89 | VDA |
| smart #1 | 313-323 | 976-986 | 15 | – |
| Volvo EX30 | 318 | 904 | 7 | 400 L « maxi » |
Sur le papier, l’avance du Model Y est nette. Derrière lui viennent le smart #5 (630 litres), la DS N°8 (620 litres sous la tablette, VDA 211) et le Lexus RZ (586 litres jusqu’au toit, VDA). Même face au chiffre « jusqu’au pavillon » du Polestar 4 (655 litres) ou au volume « maxi » du Volvo EX60 (634 litres), il garde plus de 160 litres d’avance, un écart à lire avec prudence tant que Tesla ne publie pas sa méthode.
Banquette rabattue, il domine aussi : plus de 2 000 litres, contre 1 789 pour le BYD Sealion 7 et 1 750 pour le BMW iX3. Seuls les Mercedes GLC et GLB électriques le battent sous le capot, avec 128 et 127 litres contre 116.
Nos conseils pour charger une Tesla
Rabattez la banquette depuis le coffre : sur les Model Y dotés de commandes électriques, un bouton à gauche du coffre rabat les dossiers, et un second appui les relève. La banquette est divisée 60/40, et le dossier central se rabat seul pour glisser des skis entre deux passagers.
Respectez les charges. Tesla limite le compartiment sous le plancher du Model Y à 40 kg et le plancher du coffre à 90 kg. Le coffre avant accepte 50 kg s’il a un revêtement étanche et un bouchon d’évacuation, pratique pour des affaires mouillées. Sinon, il n’est pas étanche et la limite tombe à 30 kg. Notre guide des bagages adaptés au coffre de votre Tesla recense des sacs taillés pour ces espaces.
Pour le reste, il y a l’attelage. Le pack de remorquage Tesla repose sur une boule amovible de 50 mm. Le Model Y tracte 1 600 kg avec une remorque freinée, la Model 3 1 000 kg, et tous deux 750 kg sans freins de remorque. Au 1er octobre 2026, le configurateur facture, sur le Model Y Propulsion, le crochet 1 350 €, la galerie de toit 525 € et la plage arrière 135 €. Pensez au mode Remorque, qui adapte les aides à la conduite.
Vos questions sur le coffre des Tesla
Quelle Tesla a le plus grand coffre ?
Le Model X : 1 111 litres derrière la deuxième rangée et 183 à l’avant. Il ne se vend plus qu’en occasion en France. En neuf, c’est le Model Y : 822 à 835 litres, contre 594 pour la Model 3.
Quel SUV électrique compact a le plus grand coffre en 2026 ?
D’après les chiffres des constructeurs, le Tesla Model Y : 822 à 835 litres derrière la banquette et 114 à 116 litres à l’avant. Suivent le smart #5 (630 litres), la DS N°8 (620 litres) et le Lexus RZ (586 litres). Les méthodes de mesure diffèrent, mais aucun rival de notre relevé n’annonce plus de 655 litres.
Un Model Y 7 places a-t-il encore un coffre ?
Oui : 370 litres derrière la troisième rangée, 766 litres une fois celle-ci rabattue, plus 116 litres à l’avant. L’option n’existe que sur le Model Y Premium à transmission intégrale. Pour les enfants, voyez les sièges auto recommandés par Tesla pour le Model Y.
Peut-on transporter des vélos avec un Model Y ou une Model 3 ?
Oui. Tesla met en avant la banquette du Model Y, rabattable à plat pour ranger des vélos. Sur les deux modèles, un porte-vélos peut aussi se fixer sur l’attelage, dans la limite de 72 kg pour le Model Y et 55 kg pour la Model 3, porte-vélos compris.
Sources : manuels du conducteur Tesla en français, pages Dimensions du Model Y, de la Model 3, de la Model S et du Model X, pages Coffre arrière, Coffre avant, Sièges et Remorquage du Model Y, Sièges et Remorquage de la Model 3 ; pages Model Y, Model 3, Model S et Model X de tesla.com/fr_fr et configurateur du Model Y. Fiches officielles des constructeurs : Alpine A390, Audi Q4 e-tron, Audi Q4 Sportback e-tron, BMW iX1, BMW iX2, BMW iX3, BYD Sealion 7, Cupra Tavascan, DS N°7, DS N°8, Genesis Electrified GV70, Lexus RZ, Lynk & Co 02, Mercedes GLA, GLB et GLC électriques, MINI Countryman, Polestar 4, Polestar 4 coupé, Porsche Macan électrique, smart #1, #3 et #5, Volvo EC40, EX30, EX40 et EX60, XPENG G6 et L03, Zeekr 7X et Zeekr X. Chiffres réunis dans le jeu de données Tesla Mag du 28 septembre 2026. Mis à jour le 1er octobre 2026.
