Le Réseau Indigo Electra en Août 2023
En France, l’expansion des réseaux de stations de recharge pour véhicules électriques est en pleine croissance. Indigo Electra, situé dans des parkings urbains, est un acteur à considérer. En août 2023, ce réseau compte 270 stations, chacune proposant en moyenne 6 bornes de recharge avec une vitesse allant jusqu’à 50 kW.
Les avantages et particularités de la Station Indigo Electra
Ce réseau se démarque par ses fonctionnalités de confort, comme la connectivité 4G et des bornes Rexel pour les membres Charge Direct qui peuvent ainsi travailler pendant la recharge. Cependant, il est important de noter que le coût de la recharge n’inclut pas les frais de stationnement, qui s’élèvent à 3 €.
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Comparaison avec d’autres réseaux de recharge en France
Voici la répartition des stations de recharge en France en août 2023 :
- Tesla Supercharger : 1 225
- IZIVIA: 890
- Ionity : 695
- Total Energies : 670
- Allego : 570
- Indigo Electra : 270
Témoignages sur la recharge d’une Mégane E-tech à la Station Indigo Electra
Témoignage de Maxime
« Le bruit de la borne était assez fort, mais la 4G et une borne Rexel ont compensé cet inconvénient. J’ai eu un petit souci de communication via WhatsApp avec le service client, mais au téléphone, tout s’est bien passé. J’ai payé 10,78 € pour la recharge et 3 € de frais de stationnement. Au final, ça reste une expérience positive. »
Témoignage de Claire
« Simple d’utilisation et abordable, même avec les 3 € supplémentaires pour le stationnement. La 4G m’a permis de continuer à travailler pendant la recharge, ce qui est un gros plus pour moi. »
Comprendre le coût de la recharge
Maxime a payé 0,45 €/kWh pour recharger 32 kWh, soit 10,78 €. Ajoutons à cela les 3 € de frais de stationnement, ce qui porte le coût total à 13,78 €.
[ 13,78€ / 172,8 km = 0,079 € par km ]
Comparaison avec le prix de l’essence
Maxime a payé 0,45 €/kWh pour recharger 32 kWh, soit 10,78 €. Ajoutons à cela les 3 € de frais de stationnement, ce qui porte le coût total à 13,78 €.
Si on suppose que Maxime a obtenu une autonomie de 172,8 km avec cette charge (32 kWh x 5,4 km/kWh), le coût par kilomètre serait de :
13,78€ / 172,8 km = 0,079 € par km
C’est une donnée essentielle pour les utilisateurs qui cherchent à comparer les coûts de recharge avec ceux de l’essence ou d’autres stations de recharge.
Conclusion
Indigo Electra émerge comme une option viable en France, malgré les frais de stationnement supplémentaires. Les avantages en termes de coût et de fonctionnalités font d’Indigo Electra un choix de plus en plus populaire.
Et vous, quelle a été votre dernière expérience de recharge ? Votre avis compte pour nous, alors n’hésitez pas à partager votre expérience dans les commentaires !
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0.45X33=14.40+3=17,40
Le prix ne correspond pas du tout à ce que vous annoncez.
Tous vos calcules sont faux.
Bonjour.
Petit soucis sur la comparaison avec l’essence.il n’y a pas de comparaison .
Du coup si on considère que la voiture est en essence et consomme du 6l au 100 soit 10,4litres environ pour 172,8 km
Multiplié par 1.990 à la pompe:
Soit environ 20,6€. Soit presque 0,12€ par km.
Bien à vous.
Ce coût de recharge représente environ 70 pour cent du prix payé avec de l’essence ou du diesel. C’est plus du double de ce que l’on paye en rechargeant à la maison. Moi je trouve que c’est très très cher pour ne pas dire honteux
Je dois revoir mes tables de multiplication; je ne comprends pas ces calculs!
Bjr moi je recharge avec ma station photovoltaïque de 6,37 kws
Prix de ma recharge de 60kws égal 0 euros
Je pense amortir mon investissement très vite car je possède 2 véhicules électriques
Je calcule 2€ le litres de gasoil je consomme 3L au 100 donc 200klm 6L. 6*2 12 € pour 200klm donc toujours moins chère que l’électrique et plus de klm
De plus tombé en panne ex pour essence ou diesel jerrican et l’électrique dépanneuse avec un groupe qui utilise du diesel je ne vois pas l’intérêt de l’électrique
En effet, 0,45€/kWh c’est pas donné et quand on ajoute les 3€ de stationnement, cela fait 10,9 cts au km (et pas 7,9 cts !), à comparer aux 12 cts / km de l’essence sans avoir à se prendre la tête avec la planification des recharges, l’électrique c’est pas gagné !!!
Pas terrible du tout, je fais 1000 kms avec 80 euros de gazole en Mégane…plein fait en 5 minutes
Donc l’électricité c’est cher et peu pratique.
Cela se rapproche dangereusement du prix d’un plein d’essence !
Bonjour la borne ou je recharge ie charge est a 30 cts le kW soit 15 centimes de moin et sans frais de parking je pense qu un effort est a fournir dans le prix du kW bien a vous