Dans le monde de l’automobile, l’électrique est en plein essor. Le baromètre mensuel de la mobilité électrique publié par l’AVERE France en est une preuve éclatante.

Mais que nous révèlent réellement les chiffres du mois d’avril 2023 ? Et comment pouvons-nous interpréter ces données à la lumière des tendances actuelles et futures de l’industrie automobile ?

Un rayon de soleil sur le marché : l’évolution constante de la mobilité électrique

Le marché automobile français a connu un redressement significatif, notamment grâce à l’intérêt croissant pour les véhicules électriques et hybrides rechargeables qui représentent désormais plus de 18% du marché. Ces tendances s’expliquent par l’arrivée de nouveaux modèles, l’augmentation des livraisons et l’atteinte de l’objectif « 100 000 bornes », un indicateur clé de l’acceptation croissante de la mobilité électrique mis en avant par Clément Molizon, délégué général de l’Avere-France.

Un marché en constante évolution

La progression du marché des véhicules électriques et hybrides rechargeables ne se limite pas à la France. Selon l’International Energy Agency (IEA), le nombre de véhicules électriques sur les routes mondiales devrait atteindre 125 millions d’ici 2030, contre environ 5 millions en 2018. Ce changement radical est largement dû à la diminution des coûts de production des batteries, l’amélioration de leur autonomie et l’augmentation des restrictions sur les véhicules à combustion interne dans de nombreux pays.

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Cependant, malgré cette tendance positive, le marché automobile français n’a pas encore retrouvé son niveau de 2019. En effet, bien que les immatriculations de véhicules légers aient augmenté de +18,8% entre avril 2022 et avril 2023, le total des immatriculations reste inférieur à celui de l’année pré-pandémique. Il reste donc encore un chemin à parcourir pour que l’industrie retrouve son dynamisme d’antan.

En route vers un avenir plus vert : les défis à relever

L’industrie automobile doit encore surmonter plusieurs défis pour réussir la transition vers l’électrique. L’augmentation du nombre de véhicules électriques et hybrides rechargeables nécessite une expansion considérable de l’infrastructure de recharge, en particulier dans les zones rurales. De plus, la croissance rapide du nombre de véhicules électriques pourrait exercer une pression supplémentaire sur le réseau électrique.

Conclusion : la route à parcourir

Les chiffres de l’AVERE France pour avril 2023 soulignent une tendance encourageante vers une mobilité plus verte. Cependant, ils montrent aussi la nécessité d’efforts soutenus pour surmonter les défis restants. Avec l’engagement des acteurs de l’industrie, des responsables politiques et des consommateurs, nous sommes sur la bonne voie pour un avenir plus durable.

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