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Tesla Model 3: Performances, autonomie et Prix

Nous avons souhaité réunir sur cette page des informations utiles sur la Tesla Model 3. Vous vous posez des questions sur les performances ? Le volume du coffre ? Les options que vous devez choisir ? Tout est ici ! Contactez-nous si vous avez la moindre question!

Le Tesla Model 3 est la voiture électrique la plus vendue en Europe. Son prix évolue régulièrement pour s’adapter au marché, nous avons plusieurs fois expliqué que ce paramètre est important pour la marque au grand T. Le plus souvent, c’est Elon Musk lui-même qui annonce les changements de prix. Inscrivez-vous à notre newsletter pour ne rien manquer des évolutions.

Dans ce dossier, nous espérons vous aider à faire votre choix parmi les versions et les options actuellement sur le marché. Vous trouverez la liste des Superchargers Tesla ici et la liste des stores Tesla en France ici.

  • Quel est le prix d’une Tesla ?

    Il existe une kyrielle de voitures de la marque Tesla. Toutefois, certains modèles sont plus accessibles que d’autres. C’est ainsi que :

    • la Tesla modèle 3 est disponible à 42 600 € ;

    • la Tesla modèle S est accessible à 85 000 € ;

    • la Tesla modèle X coûte 90 700 € ; 

    • la Tesla Roadster affiche un prix de 172 000 €.

     

    La Tesla modèle 3 est une berline très séduisante. Ceci en raison de son autonomie qui est estimée à 350 km. Quant à la Tesla modèle S, elle est beaucoup plus puissante que la modèle 3. En effet, son autonomie est en moyenne de 450 km. Le modèle X de la marque Tesla est un SUV assez spacieux. Avec ses 7 places, il est en mesure d’accueillir une famille nombreuse. Enfin, la Tesla Roadster est un véhicule sportif. Il est capable d’afficher les 100 km/h en à peine 2,1 secondes. Sa vitesse maximale, quant à elle, est de 400 km/h.

Les différentes versions de la berline électrique

Nous indiquerons les prix TTC pour les particuliers et HT pour les entreprises qui souhaitent s’équiper. Nous rappelons que pour les entreprises le véhicule électrique est un choix extrêmement sage à l’approche des ZFE.

Version Standard Plus

Ce modèle d’entrée de gamme dispose d’un seul moteur placé sur les roues arrières et est commercialisé au prix de 49 990€ soit environ 40 000€ hors taxe (20% en France). Cette voiture dispose d’une batterie de 44 kwh pour une autonomie d’environ 409 km et un chrono de 5,6 secondes pour le zéro à 100 km/h. Déjà pas mal !

Version Grande Autonomie

Il s’agit d’une version plus évoluée et plus performante avec deux moteurs dont un sur l’essieu avant et l’autre sur l’essieu arrière pour 4 roues motrices avec une batterie de 66 kwh pour une autonomie d’environ 560 km et un zéro à 100 km/h en 4,6 secondes. Le tout pour un prix de 58 990€ soit environ 49 000€ hors taxes (toujours pour la France). Encore mieux !

Version Performance

Elle se pose en alternative crédible à la S. Pour un prix de 62 990€ soit environ 52 000€ hors taxes. Ce prix inclurait un intérieur premium et la voiture (P pour Performance) abattrait le 0 à 100 km/h en 3,4 secondes ! Son autonomie serait comme pour la SP par rapport à la S90 un peu réduite compte tenu du couple disponible. “Seulement” 580 km….Effet “waouh” garanti !

Les nouveautés de la version 2022

Qu’est-ce qui rend vraiment la Tesla Model 3 2022 différente ? Est-ce la nouvelle batterie ? Le nouvel intérieur ? Le pompe à chaleur? Tesla est connu pour beaucoup de choses, dont l’innovation et les mises à niveau qui apportent du sens et de la structure à la gamme.

Lisez nos guides accessoires pour acheter les indispensables même avant la livraison!

Les nouveautés extérieures lors de notre test de la Tesla Model 3 2022

La fin du chrome

Sur la nouvelle version 2022, les inserts en chrome sont beaucoup moins présents. Les parties chromées semblent avoir été recouvertes mais le design extérieur fait beaucoup plus épuré.

Voyez par vous même, ça change vraiment!

Tesla Model 3 2020 avec chrome
Tesla Model 3 version 2020
Tesla Model 3 2021 sans chrome
Tesla Model 3 version 2022

De nouvelles Led

Le constructeur californien a également réalisé une modification plus discrète. En effet, il a remplacé les phares par un système à LED matriciel. Ils sont plus puissants et c’est un bon point pour faire de la route.

Led Tesla Model 3 2021

Les nouveautés intérieures lors de notre test de la Tesla Model 3 2022

Nouveaux matériaux

Tesla a passé l’ensemble de la voiture au peigne fin, comme les portes avant qui semblent plus légères et ont un bruit sourd beaucoup plus solide lorsqu’on les ferme.

intérieur plus robuste

Meilleure insonorisation

Les Tesla Model 3 2022 sont équipées d’un double vitrage et de meilleures joints de porte. Ces modifications apportent une bien meilleure isolation.

Meilleure signalétique à l’intérieur

A l’intérieur, les fonctions du véhicules sont beaucoup mieux identifiés grâce à de nouveaux boutons.

double vitrage tesla model 3

Ouverture automatique du coffre

coffre électrique Tesla Model 3 2021

En tant que berline, on ressent rarement le besoin d’un hayon motorisé comme sur les voitures plus grandes, mais néanmoins Tesla a maintenant inclus un moteur électrique qui soulève et ferme le coffre. Avec cette nouvelle fonction, vous pouvez maintenant vous faire livrer directement dans votre coffre ou permettre à un livreur de vous déposer un colis pendant une réunion.

Financez votre Tesla Model 3

Tesla Magazine vous accompagne dans le financement de votre véhicule électrique. Définissez avec nous votre projet d’achat et trouvez le meilleur financement.

Où acheter sa Tesla Model 3 PrixTesla Model 3 la plus vendueAutonomie
Liste des stores49 990 €Tesla Model 3 SR+448Km

Autopilot: proposé de série

Toutes ces versions disposent d’un mode « pilotage automatique » qui permet au véhicule de tenir une trajectoire, d’accélérer et de freiner des véhicules ou des piétons se présentent devant le véhicule.

Vous pouvez profiter d’une version avancée en déboursant 6300 €. Il vous sera alors possible de prendre l’autoroute en autonomie complète, de l’insertion à la sortie (en gardant les mains sur le volant!). Mais ce n’est pas tout puisque vous pourrez également compter sur le véhicule pour changer de voie, garer de votre véhicule ou le sortir d’un emplacement de stationnement à votre place! Une option qui semble essentielle pour tous les amoureux de technologies. Si vous ne savez pas quoi choisir à l’achat, ne vous inquiétez pas, vous pourrez prendre votre décision après l’achat?

Bien entendu la capacité autopilot est évolutive et le constructeur ajoute régulièrement de nouvelles fonctionnalités toujours à la pointe de ce qu’il est légalement possible de faire.

Pourquoi la Tesla Model 3 est différente des autres voitures électriques?

Hormis la batterie électrique, la voiture de Tesla n’a pas grand-chose en commun avec la plupart des autres véhicules électriques

Tout d’abord, la transmission Dual Motor, son aileron en fibres de carbone, ses jantes 20’’ et ses suspensions abaissées permet à la voiture d’atteindre une vitesse maximale de 261 km/h et un temps de 3,4s pour dépasser les 100 km/h pour sa version performance.

Tesla Model 3

Mais le constructeur américain ne s’arrête pas là et veut insister sur la sécurité de ce véhicule. En effet, même avec son toit tout en verre, la berline électrique a une très grande résistance aux chocs, ce qui lui a notamment permis d’avoir cinq étoiles dans toutes les catégories du test Euro NCAP évaluant la sécurité.

Des gadgets de luxes pour ce modèle

Le constructeur a également misé sur des caractéristiques technologiques pour donner envie à l’acheteur. Pour augmenter la sécurité du véhicule, la marque souhaite intégrer le mode Autopilot (conduite autonome) qui permet le maintien de la trajectoire, l’accélération et le freinage dans sa voie, le parking auto ainsi que le changement de voie automatique sur autoroutes. Des gadgets comme la radio par internet, les sièges chauffants ou un système audio sur mesure sont également présents.

intérieur de la Tesla Model3

AUTONOMIE ET RECHARGE

Combien de temps pour recharger votre véhicule?

La berline familiale 100 % électrique du constructeur américain Tesla, la Model 3, permet de recharger 80 % de la batterie du véhicule en 30 minutes grâce aux bornes de recharge rapide. Mais ce n’est pas le seul moyen de recharger sa Model 3 : la Model 3 peut maintenant se brancher sur les Superchargers V3 de 250 kW et aller au-delà de 120 kW sur les autres bornes en courant continue comme Ionity.

Port de charge CSS Tesla Model 3
Port de recharge CSS combo

La borne de rechargement à domicile 

Ce boîtier mural coûte entre 500 et 1000 € auxquels il faut ajouter les frais d’installation par l’un des électriciens professionnels de son choix (de 300 à 600 €). Avec la wallbox, la puissance de recharge passe à 11 kW et la voiture récupère 65 km d’autonomie par heure de charge. 

C’est la solution idéale pour recharger à domicile, alliant facilité et rapidité. Une nuit suffit pour charger la pleine capacité de la batterie, même sur une version «  Grande Autonomie  ». Par ailleurs, vous pouvez programmer la recharge pour profiter des tarifs heures creuses.

Superchargeurs : la solution idéale pour les longs trajets

Le réseau de ces bornes de charge rapide Tesla se développe le long des grands axes et permet d’envisager de traverser la France sereinement. D’une puissance allant jusqu’à 120 kW sous courant continu, un superchargeur remplit la batterie de suffisamment d’énergie pour pouvoir parcourir 500 km après une heure de branchement. Une trentaine de minutes suffit pour atteindre déjà 80 % de la capacité. De quoi repartir rapidement pour atteindre sa destination.

Prise Combo CCS : la solution européenne

Les superchargers ne sont pas le seul moyen de pouvoir faire des voyages au long cours. En Europe, le choix a été fait d’équiper sa Model 3 d’une prise Combo CCS. Cela rend la voiture électrique compatible avec les réseaux comme Ionity ou Fastned. Ces bornes rapides délivrent une puissance entre 50 et 350 kW qui permettent de récupérer 200 à 500 km par heure. 

Des bornes publiques rapides

En Europe, de plus en plus de bornes publiques permettant la recharge accélérée sont installées. Les prises de type 2 sont devenues le standard, ce qui est idéal pour la Model 3 qui dispose en série d’un câble de type 2, bleu, pour se brancher sur ces bornes. Là, la voiture est soumise à une puissance allant jusqu’à 11 kW lui octroyant 65 km d’autonomie récupérés par heure.

On trouve généralement ces bornes accélérées sur les parkings sous-terrain ou en surface, les centres commerciaux, les hôtels, ou même des administrations publiques. De nombreuses villes ont installé des bornes pour inciter l’utilisation de véhicules électriques, non émetteurs de particules, de CO2 ou de NOx à l’échappement.

Un système de navigation conçu pour la charge

La Model 3 dispose d’un GPS référençant les bornes de recharges. En outre, un outil en ligne permet de planifier votre trajet en fonction de point de départ et d’arrivée bien sûr, mais aussi des charges nécessaires et disponibles sur le chemin. De nombreuses applications existent également sur les smartphones pour répertorier les points de recharge accessibles au public.

Avec son autonomie importante et la possibilité de se brancher sur différentes bornes pour ne jamais tomber en panne d’électricité, la Tesla Model 3 est un véhicule électrique polyvalent, technologique et relativement abordable. 

Les dernières mises à jour

L’augmentation de la capacité de chargement des véhicules électriques du constructeur a été appréciée, tout comme la meilleure prise en compte de la sécurité des passagers, notamment via les caméras. De manière générale, la qualité de vie des utilisateurs de la marque a été améliorée, ce qui constitue un excellent point.

La voiture électrique la plus polyvalente ?

La petite américaine ne joue donc pas dans la même cour que la majorité des autres voitures électriques. En effet, en plus d’être plus puissante, son autonomie et sa charge rapide lui permettent d’être candidate pour les longs trajets. C’est donc un modèle électrique très polyvalent.

Tesla Model3

De plus, le design et l’Autipilot intégré montrent que la gamme est différente et cela se ressent sur le prix. En effet, alors que les versions basiques de la plupart des véhicules électriques est entre 30000 et 40000 euros, la Model 3 est vendue entre 50000 et 65000 euros selon la version choisie.

La conduite autonome de série ?

Nous partageons un graphique pour vous aider à faire votre choix. En fait, tout dépend de votre équipement de base. Si vous possédez la fonction Autopilot de base, la question sera plus légitime que si vous ne profitez pas du tout du pack autonomie.

En effet, le constructeur permet aux propriétaires de rouler au gré des technologies actuelles et surtout en respectant les réglementations actuelles.

Fiche Technique Model 3 2022

  • Quelles sont les dimensions de la Tesla Model 3?
    Longueur4,69 m
    Largeur1,85 m
    Hauteur1,44 m
    Empattement2,88 m
    Porte à faux avant0,841 m
    Porte à faux arrière0,978 m
    Voies avant1,580 m
    Voies arrière1,580 m
    Garde au sol140 mm
     
     
  • Quelle est la bonne taille des pneus sur une Tesla Model 3?
    Types de pneumatiquesEté
    Matériau des jantesAluminium
    Taille des roues avant235/45 R18
    Taille des roues arrière235/45 R18
  • Comment se compose le moteur de la Tesla Model 3?
    Nom du moteurStandard
    EnergieElectrique
    ArchitectureMoteur synchrone rotor bobin
    InjectionBatterie lithium-ion
    Puissance réelle maxi275 ch / 202 kW
    Norme anti-pollutionEuro 6
  • Quelles sont les performances de la Tesla Model 3?
    Vitesse maximale225 km/h
    0 à 100 km/h5,6 s
  • Quel est le prix de la Tesla Model 3 de base en France?

    Nous vous prévenons, le prix de la Tesla Model 3 évolue régulièrement. En Août 2022, le prix de la Tesla Model 3 est de 53 490€.

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Rédaction Tesla Mag
La rédaction Tesla Mag est tournée vers le futur. Nous nous attachons à présenter les prochaines innovations et une actualité structurée sur les nouvelles mobilités. N'hésitez pas à nous contacter ou à commenter pour poursuivre la conversation.

1 COMMENTAIRE

  1. Je souhaiterais avoir de la documentation sur Model 3 autonomie
    J’habite à ondres à côté de Bayonne
    Quelles sont les concessions dans le 64 ou 40?
    Cordialement

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