La recharge rapide est l’un des piliers de l’adoption massive des véhicules électriques. Avec l’arrivée des Superchargeurs V4 de Tesla en France, les électromobilistes découvrent une nouvelle génération d’infrastructures pensées pour allier rapidité, confort et accessibilité.
Nous avons recueilli le témoignage de Julien, propriétaire d’une Tesla Model Y, qui a récemment utilisé la station de Riom (Puy-de-Dôme, 4 Avenue Georges Gershwin, près de Clermont-Ferrand), première du genre en France.
Une première impression marquante
« Dès mon arrivée à la station, j’ai tout de suite remarqué la différence », explique Julien.
Les Superchargeurs V4 arborent un design plus moderne et une borne plus haute, facilitant l’accès pour tous les véhicules. Le câble, plus long, permet aux conducteurs de se brancher plus facilement, même lorsqu’ils ne conduisent pas une Tesla.
« Avec ma Model Y, je me suis garé sans difficulté. Le branchement est plus simple, on sent que tout a été pensé pour améliorer l’expérience. »
Une vitesse de recharge déjà impressionnante… et bientôt doublée
Lors de son passage à Riom, Julien a pu atteindre une puissance de 250 kW, ce qui lui a permis de passer de 18 % à 80 % de batterie en moins de 25 minutes.
Mais la vraie révolution est encore à venir. Tesla a confirmé que les Superchargeurs V4 atteindront jusqu’à 500 kW d’ici 2025.
Concrètement, cela signifie une recharge deux fois plus rapide que sur les V3 actuels, et une réduction drastique du temps d’arrêt sur autoroute.
Julien témoigne :
« C’était déjà très rapide. Mais si on peut descendre à 10-15 minutes pour récupérer plus de 60 % d’autonomie, ce sera un changement majeur pour tous les conducteurs. »
Une station stratégique et ouverte à tous
La station de Riom n’a pas été choisie par hasard : elle est située au croisement des autoroutes A71 et A89, un axe essentiel pour les trajets longue distance.
Elle compte actuellement 12 bornes V4, bientôt étendues à 20, et a déjà accueilli des conducteurs d’autres marques.
Julien raconte :
« Pendant ma recharge, une Kia EV6 s’est branchée juste à côté. Grâce au câble long et à la norme CCS, l’utilisateur a pu recharger sans aucun problème. On voit bien que Tesla veut ouvrir son réseau à tous. »
Un confort pensé pour les longs trajets
Outre la performance technique, la station de Riom propose également :
- des distributeurs et un espace de repos,
- des sanitaires accessibles,
- la proximité immédiate d’un hôtel et de restaurants.
« Pendant la recharge, j’ai pu m’installer dans un espace calme et répondre à quelques mails », précise Julien.
En conclusion : une révolution en marche
Le témoignage de Julien montre que les Superchargeurs V4 représentent bien plus qu’une simple évolution. Ils redéfinissent la mobilité électrique en combinant :
- ⚡ Puissance actuelle de 250 kW et bientôt 500 kW dès 2025
- 🚗 Compatibilité universelle avec les véhicules non-Tesla
- 🏆 Une expérience utilisateur améliorée grâce à une ergonomie repensée
- 🌍 Une implantation stratégique, comme à Riom, au croisement des grands axes autoroutiers
Les Superchargeurs V4 sont appelés à devenir un standard incontournable, transformant la recharge en un arrêt aussi court qu’un plein d’essence.
👉 Et vous, avez-vous déjà testé la station de Riom ou une autre V4 en Europe ? Partagez votre expérience, vos temps de recharge et vos impressions en commentaire !
