Plus de 1500 ch pour la prochaine Bugatti…hybride ?

A lire

[Speakers] TM SUMMIT 2020 : Réservez vos billets dès maintenant!

Toute l’équipe Tesla Magazine est ravie de vous annoncer l’organisation du TM...

[Décryptage] Les étapes de livraisons de la Tesla Model 3

Cinq minutes au lieu des 60 qu’il faut à un Delivry Manager pour remettre son véhicule à...

Logo Tesla: Trois choses à savoir

L'origine du Logo Tesla Au fil de son histoire, Tesla a changé de nom...
Avatar
Olivier Müllerhttps://www.tesla-mag.com
Journaliste à Tesla Mag et NextCar Magazine : développement du VE, marché, transition énergétique globale.

On ne présente plus la Bugatti Chiron. Il y les GT, les supercars, les hypercars et, au dessus, la Chiron : 1500 chevaux, 420 km/h en vitesse de pointe (bridée), moteur W16 alimenté de 4 turbos et refroidi par 10 radiateurs.

Bugatti Chiron, moteur en assemblage
Bugatti Chiron, moteur en assemblage

Aussi, quand la firme Bugatti a posé les jalons de sa production, un problème simple s’est posé. Après les 1000 ch de la Veyron, suivis des 1500 ch de la Chiron, comment aller au-delà ? Atteindre la puissance astronomique de 2000 ch pour un moteur semble hors de portée, du moins à moyen terme. Sauf si, de pur thermique, il passe à hybride.

L’électrification va arriver“, souffle Wolfgang Dürheimer, CEO de la marque, à nos confrères d’Autocar. “La prochaine génération est encore loin d’être développée mais il se passe beaucoup de choses en matière de véhicule électrique et de batterie, de même qu’en matière de législations associées. Il me parait clair que la prochaine génération sera électrique d’une manière ou d’une autre, même s’il est encore trop tôt pour envisager une voiture 100% électrique“.

La concurrence s’organise

Dans l’immédiat, Bentley et Rolls-Royce, eux, ont clairement indiqué que leur prochain véhicule respectif sera 100% électrique. La Porsche Mission E, elle, se fait déjà plus concrète : attendue pour 2019, elle devrait atteindre l’équivalent de 600 ch. Elle sera précédée de la I-Pace de Jaguar, livrable au second semestre 2018 dans la catégorie SUV. Dans la catégorie ds supercars hybrides, celle dans laquelle Bugatti viendra probablement jouer, un pion est déjà posé : la Koenigsegg Regera affiche déjà 1500 ch combinés. Il va falloir faire mieux…

Koenigsegg Regera
Koenigsegg Regera, 1500 ch en version hybride

À ne pas rater !
Abonnez-vous à la newsletter

Recevez des bons plans, nos astuces, des invitations exclusives et plus encore !

Adresse e-mail non valide

Essayez. Vous pouvez vous désinscrire à tout moment.


- Advertisement -

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

Ce site utilise Akismet pour réduire les indésirables. En savoir plus sur comment les données de vos commentaires sont utilisées.

- Advertisement -

Latest News

[Speakers] TM SUMMIT 2020 : Réservez vos billets dès maintenant!

Toute l’équipe Tesla Magazine est ravie de vous annoncer l’organisation du TM...

[Décryptage] Les étapes de livraisons de la Tesla Model 3

Cinq minutes au lieu des 60 qu’il faut à un Delivry Manager pour remettre son véhicule à un acheteur de Model S...

Logo Tesla: Trois choses à savoir

L'origine du Logo Tesla Au fil de son histoire, Tesla a changé de nom mais a également de logo....

Tesla Semi: Walmart Canada triple sa commande

Au lendemain du Battery Day, Walmart Canada souhaite communiquer une image forte en faveur de Tesla. En effet, ils annoncent avoir réalisé...

Airspeeder : Vers un nouveau sport mécanique électrique?

Airspeeder, l'organisateur des premières courses au monde de voitures électriques volantes choisit comme partenaire le leader de...
- Advertisement -

Sur le même sujet :

- Advertisement -
À ne pas rater !
Abonnez-vous à la newsletter

Recevez des bons plans, nos astuces, des invitations exclusives et plus encore !

Adresse e-mail non valide
Essayez. Vous pouvez vous désinscrire à tout moment.