Votre prochaine voiture électrique : décrivez votre projet, nous demandons les offres pour vous

Vous pensez passer à l’électrique, en achat ou en location ? Vous avez sans doute droit à des aides, et leur montant n’est pas le même chez tous les vendeurs. Décrivez votre projet en deux minutes : Tesla Mag interroge les vendeurs à votre place et vous transmet les propositions reçues. C’est gratuit, et vous choisissez, ou vous refusez tout.

Ce que Tesla Mag fait pour votre projet

  1. Nous lisons votre projet : le modèle ou le type de voiture, votre budget ou votre loyer maximum, achat ou location, votre délai et votre reprise éventuelle.
  2. Armand Taieb, fondateur de Tesla Mag, vous rappelle sous cinq jours ouvrés pour préciser votre besoin et votre droit aux aides.
  3. Nous interrogeons des vendeurs : concessions, distributeurs, loueurs, mandataires. Nous leur demandons leur proposition pour votre cas précis, avec les aides déjà déduites.
  4. Nous vous transmettons les réponses avec notre lecture : prix ou loyer réel, aides appliquées, valeur de reprise, conditions du contrat.
  5. Vous décidez seul. Rien ne vous engage.

Le service est gratuit pour vous. Certains vendeurs peuvent être partenaires de Tesla Mag : nous vous le signalons sur chaque proposition, et cela ne change ni l’ordre ni le contenu des offres que nous vous transmettons. Vos coordonnées ne sont transmises à aucun vendeur tant que vous ne nous avez pas donné votre accord pour celui-là.

Ce que nous ne promettons pas

Nous n’annonçons pas de remise chiffrée. Elle dépend du modèle, du stock, du vendeur et du mois. Un chiffre affiché avant d’avoir lu votre projet ne voudrait rien dire.

Nous ne négocions pas les Tesla neuves. Tesla vend en direct, au prix affiché dans son configurateur, le même pour tous les acheteurs. Une Tesla d’occasion peut en revanche faire partie de votre projet, comme une voiture électrique de n’importe quelle autre marque.

Déposez votre projet

Écrivez à contact@tesla-mag.com en indiquant :

  • votre prénom, votre code postal et, si vous le souhaitez, un numéro de téléphone ;
  • achat, location longue durée, location avec option d’achat, ou « je ne sais pas encore » ;
  • neuve ou occasion, et le ou les modèles visés, ou simplement le type de voiture (citadine, compacte, SUV, familiale, utilitaire) ;
  • votre budget maximum ou votre loyer mensuel maximum, et la date souhaitée ;
  • votre reprise éventuelle (modèle, année, kilométrage) et votre kilométrage annuel.

Inutile d’indiquer vos revenus : votre droit aux aides se vérifie de vive voix, au premier appel.

Les aides auxquelles vous avez peut-être droit

La prime « Coup de pouce véhicules particuliers électriques »

Elle remplace le bonus écologique depuis le 1er juillet 2025. Elle concerne les particuliers qui résident en France et qui achètent ou louent une voiture électrique neuve. D’après la fiche de service-public.gouv.fr (vérifiée le 9 octobre 2026), la voiture doit remplir toutes ces conditions :

  • un coût d’acquisition de 47 000 € TTC au plus, batterie comprise ;
  • une masse en ordre de marche de moins de 2 400 kg ;
  • un score environnemental d’au moins 60 ;
  • une conservation d’au moins deux ans en cas d’achat, ou une location d’au moins deux ans.

Son montant n’est pas fixé par la réglementation. Il dépend des revenus du ménage, du profil « gros rouleur », du lieu de fabrication de la voiture et de sa batterie, et de l’entreprise qui verse la prime. Service-public le résume ainsi : « les montants de prime peuvent donc différer d’une entreprise à l’autre ». Voilà pourquoi nous comparons les propositions à votre place.

La prime peut être demandée pour une opération engagée jusqu’au 31 août 2029. La bonification « gros rouleur », réservée aux ménages des déciles 6 à 8 qui parcourent plus de 12 000 km par an, exige un achat ou une location engagés avant le 1er janvier 2027.

Le leasing social 2026

Il est ouvert aux contrats signés depuis le 16 juillet 2026, d’une durée d’au moins trois ans. Conditions (service-public.gouv.fr, fiche vérifiée le 31 juillet 2026) :

  • un revenu fiscal de référence de 16 880 € par part au plus ;
  • plus de 10 km entre le domicile et le travail, ou plus de 8 000 km par an dans le cadre du travail ;
  • une voiture neuve à 47 000 € TTC au plus hors options, de moins de 1 800 kg, avec un score environnemental d’au moins 60.

L’aide couvre 29 % du coût hors options, dans la limite de 6 500 €. Ce plafond passe à 9 000 € si la voiture est produite en Europe, plus 500 € si son moteur l’est aussi. Le loyer ne dépasse pas 200 € par mois. Le leasing social ne se cumule pas avec la prime Coup de pouce. Aucune Tesla ne figure sur la liste officielle des véhicules éligibles (DGEC, version du 8 juillet 2026).

Ce qu’apporte un compte Tesla Mag gratuit

Le compte gratuit Mon Tesla Mag débloque les codes et remises que nous avons négociés pour nos membres : recharge, énergie, accessoires. Ils sont visibles une fois connecté.

Pour préparer votre projet

Questions fréquentes

Est-ce payant ?

Non. Le service est gratuit.

Tesla Mag est-il rémunéré par les vendeurs ?

Certains vendeurs peuvent être partenaires de Tesla Mag et nous rémunérer. Nous vous le signalons sur chaque proposition, et cela ne change ni l’ordre ni le contenu des offres que nous vous transmettons.

Puis-je demander une Tesla ?

Oui en occasion, non en neuf. Tesla fixe un prix unique dans son configurateur et ne passe pas par des vendeurs que nous pourrions mettre en concurrence.

Dois-je connaître le modèle exact ?

Non. Un type de voiture, un budget et votre usage suffisent. Nous en parlons au premier appel.

Que deviennent mes coordonnées ?

Elles servent uniquement à traiter votre projet. Aucun vendeur ne les reçoit sans votre accord explicite pour celui-là. Vous pouvez demander leur suppression à tout moment à contact@tesla-mag.com. Voir notre politique de confidentialité.

Combien de temps cela prend-il ?

Nous vous rappelons sous cinq jours ouvrés après réception de votre projet. Les délais des vendeurs, eux, varient selon le modèle et le stock.

Sources