The State of Michigan is teaming up with Ford, Bedrock and Bosch to launch the nation’s first-of-its-kind, real-world test site for emerging parking technology – called the Detroit Smart Parking Lab. The lab opens in September, allowing mobility and smart infrastructure pioneers and real-estate innovators and startups to test parking-related mobility, logistics and electric vehicle charging technologies. Led by Enterprise, the collaboration also aims to test more seamless and efficient rental car returns.
Le journaliste Romain Houillard a lancé l’alerte sur Twitter. Un Parking parisien s’est transformé en enfer sous-terre.
Les faits rapportés par le journaliste
Les portiques n’avalaient pas les tickets. Chaque voiture appelait à l’interphone, le centre d’appel demandait l’immatriculation pour vérifier si l’automobiliste avait payé (il devait remonter à la caisse automatique le cas échéant), puis ouvrait le portique et la grille.
Le centre d’appel refusait d’ouvrir les vannes et demandait que chaque voiture appelle une par une, « c’est la procédure ». Plus d’1 minute par voiture × une centaine de voitures = au moins 2 heures d’asphyxie. Le centre d’appel a prétendu envoyer un agent, mais 1 heure après il n’était toujours pas arrivé.
Un agent s’est bien pointé, mais il a affirmé qu’il était venu par hasard, en voyant le bouchon en surface, après être intervenu dans un parking voisin.
Les automobilistes obligés de sortir seuls
Le parking à été évacué par les milliers de personnes qui attendaient l’assistance. Ce n’est pas une scène commune.
C’est un phénomène gravissime qui doit impérativement s’arrêter. Nous couvrons depuis plusieurs mois le phénomène d’occupation des places réservées aux véhicules électriques par des véhicules thermiques. Un détail extrêmement choquant Dans les photos partagées par le compte Twitter Teslamytrips, un détail particulièrement choquant dérange. Au delà du fait que les stations Belib’ disposent de bornes de recharge suffisamment visible,…
En décembre de cette année, j’ai pris livraison de ma Citroën Ami en version Buggy. Je n’avais jamais roulé dans une Ami. Pourtant, l’attrait d’un véhicule entièrement électrique d’une autonomie de plus de 70 km et les subventions nous ont incités, ma femme et moi, à faire le grand saut. Environ deux semaines et 250 km plus tard, la…
Le lancement du F-150 Lightning semble plein de promesses pour Ford. L’entreprise répond à une forte demande – les chiffres parlent d’eux-mêmes – sur fond d’écologie. Cette percée est dans l’ère du temps et fait déferler une vague d’optimisme sur l’industriel. Attention cependant de ne pas se faire rattraper par la réalité de fournisseurs qui peinerait à suivre la cadence… Ford n’en a cure et prospère, en développant notamment des partenariats internationaux. La dimension concurrentielle n’est pas négligeable, d’autant plus que Ford semble s’être lancée dans un combat contre le leader des voitures électriques, Tesla. Mais son système autopilot reste limité et fait l’objet de critiques sévères. En plus d’être à la traîne derrière Tesla, la société est accusée de mener un combat déloyal, tout en constituant un danger ambulant…
La Tesla Model 3 a toujours été un symbole de révolution dans le marché des véhicules électriques. La version 2024 de ce modèle, connue sous le nom de « Highland », promet de poursuivre cette tradition d’innovation. Cet article offre un regard approfondi sur les dernières mises à jour et caractéristiques de la nouvelle Model 3. La Dénomination « Highland » Officiellement, Tesla…
Tesla prépare son Investor Day 2023, un événement très attendu, qui aura lieu dans quelques jours. La marque de véhicules électriques a partagé le lien pour le livestream de l’événement, qui se tiendra le 1er mars 2023 à Gigafactory Texas. Au programme : discussion sur la plateforme de la génération 3, plans d’expansion à long terme, allocation de capital…