Les ambitions d’Audi pour l’automobile électrique ont toujours été floues. Vous pensez certainement à la publicité du moment sur l’Audi A3 e-tron, cependant, sachez que cette voiture ne peut être considérée comme une concurrente.
Audi prépare une riposte électrique face à Tesla Motors, dont la domination s'est renforcée avec un score de satisfaction client de 98/100 selon Consumer Reports en 2015. Un modèle 100 % électrique est annoncé pour 2017, marquant un changement de stratégie par rapport aux précédents projets hybrides. La pression s'accentue avec l'arrivée imminente du Tesla Model X.
- Une Audi R8 e-tron entièrement électrique était initialement prévue pour 2015 au prix de 115 000 dollars.
- Tesla Motors a obtenu la première place du classement de satisfaction Consumer Reports pour la deuxième année consécutive.
- Porsche se classe deuxième derrière Tesla avec un score de 87/100, tandis qu'Audi occupe la troisième position.
- Consumer Reports souligne des coûts opérationnels extrêmement faibles comme l'un des principaux atouts des véhicules Tesla.
En effet, cette voiture propose une motorisation hybride et c’est le choix qui est privilégié par les constructeurs Allemands.
Audi a annoncé sur Bloomberg qu’une automobile à la motorisation électrique serait disponible en 2017.
Audi change de stratégie
En 2015, Audi avait annoncé qu’une version électrique de son Audi R8 serait disponible à 115 000 $.
L’idée était donc de proposer des modèles existants avec une motorisation électrique afin de réduire les coûts de production.
Mais Tesla Motors pose un véritable challenge à l’industrie automobile en obligeant les géants à établir une stratégie de contre-attaque.
L’arrivée de la Tesla Model X fin 2015 n’arrangeant pas les choses.
Tesla Motors continue de gagner le cœur des consommateurs
La marque a remporté la plus haute distinction de la part de Consumer Reports pour sa satisfaction client. Elle bénéficie donc de la meilleure place devant les constructeurs historiques.
Audi remporte la troisième position derrière Porsche. C’est la deuxième année que Tesla remporte cette première place avec une notation de 98/100. Porsche est loin derrière à 87/100.
Ce qui plaît à Consumer Reports est que les véhicules sont agréable à conduire et avec des coûts opérationnels extrêmement faibles.
Cette bonne nouvelle entérine définitivement les débats qui avaient suivis les accidents spectaculaires de Tesla Model S fin 2013.
Un nouveau challenge se profile donc pour Tesla Motors au bénéfice de l’automobile électrique.
