tesla-batterie

Tesla_Model_3_financement

Vous souhaitez acquérir une voiture électrique Tesla ou un autre véhicule électrique et vous voulez avoir des infos sur les “gains” que vous pourriez obtenir en choisissant une voiture électrique? Cet article est fait pour vous.

Étant donné que nous sommes sur Tesla-Mag, nous allons prendre pour exemple, l’achat d’une Tesla Model S.

Les coûts à prévoir

Tesla Model S - black
Tesla Model S Raven

Voici les idées reçues que nous pourrions avoir:

  • Les véhicules électriques permettent zéro entretien
  • Les éléments de vigilance seront: Les balais d’essuies-glace, les plaquettes, les disques, le liquide de lave glace.
  • Le freinage régénératif permet de soulager les plaquettes de freins.
  • Les pneus vont nous coûter chères.
  • Carrosserie en Aluminium synonyme de difficulté de trouver un garagiste qualifié.

Après l’achat, le service Tesla

En effet, Tesla Inc. a tout prévu pour que l’entretien soit un jeu d’enfant, un jeu d’enfant onéreux certes mais totalement cohérent avec le prix d’achat du bolide.

Ce service se matérialise à la sauce Apple care avec un contrat de 2800€ qui vous garantit l’entretien de votre Tesla pendant quatre années ou 80000 km. Sortons notre calculette pour l’occasion: Si nous achetons la version de base de la Tesla Model S, ce contrat représente 5% du prix d’achat, soit un prix relatif.

La batterie

tesla batterie

C’est le cœur de la voiture électrique, elle représente plus de 50% du coût de fabrication de nos chères voitures électriques. Vous imaginez si elle rend l’âme? Oui vous pourrez la jeter….

Lire également :  Tesla : Les 10 challenges de la concurrence (Partie 1)

Elon Musk a cependant prévu les choses et a pleinement confiance en sa Technologie en garantissant pour 8 ans 80% de la capacité de ses batteries avec un kilométrage illimité.

Si vous recherchez un financement pour votre projet d’achat de véhicule électrique, remplissez ce formulaire

Mise à jour : L’entretien selon Tesla

Contrairement aux véhicules thermiques qui nécessitent des vidanges régulières, l‘entretien d’une Tesla est minimal. Il n’y a pas de changement d’huile, de courroie, de boîte de vitesses ou de filtre à carburant à remplacer. De plus, grâce aux outils de diagnostic embarqués et aux mises à jour OTA, de nombreux problèmes peuvent être résolus à distance par les équipes Tesla.

Cependant, il est essentiel de noter que « sans entretien » ne signifie pas « sans panne ». Les propriétaires de Tesla peuvent parfois être confrontés à des défis lorsqu’un problème survient.

La sécurité avant tout

Bien que Tesla n’impose pas d’entretien régulier, il est recommandé de vérifier régulièrement l’état du véhicule pour assurer sa sécurité. Cela comprend l’état du châssis, de la carrosserie, des pneus, de la direction et de la suspension. De plus, il est essentiel de vérifier l’intégrité de la batterie et son bon fonctionnement.

Voici quelques uns de ces quelques coûts à prendre en compte :

  • Changement du filtre de l’habitacle : Tous les 2-3 ans, coûtant environ 60€.
  • Vérification du liquide de frein : Tous les 2 ans, coûtant environ 100€.
  • Permutation des pneus : Tous les 10 000 km, coûtant environ 50€.
  • Changement du filtre HEPA : Tous les 3 ans pour les modèles équipés, coûtant environ 150€.
  • Entretien de la climatisation : Tous les 2 à 6 ans, coûtant entre 70€ et 150€ selon le modèle.
Lire également :  Volta Trucks : Un premier pilote pour début 2021

Conclusion

L’entretien d’une Tesla diffère de celui des véhicules traditionnels. Bien que les coûts initiaux puissent sembler élevés, les économies réalisées à long terme en matière d’entretien peuvent compenser ces coûts. Cependant, il est essentiel de rester informé et de suivre les recommandations d’entretien pour garantir la sécurité et la longévité de votre véhicule.

Envie d’en savoir plus sur l’univers Tesla et la mobilité électrique? Abonnez-vous à Tesla Mag pour rester à jour!

Voiture électrique: le point sur les coûts

Tesla Motors: le projet d’usine de batteries(S’ouvre dans un nouvel onglet)

A lire également

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *