La Kia EV6 s’impose comme l’un des SUV électriques les plus populaires du marché, avec un design futuriste et une autonomie pouvant dépasser 500 km selon la version. Mais pour tout futur acheteur ou propriétaire, une question essentielle revient toujours : combien coûte la recharge d’une Kia EV6 ?
Dans cet article, nous allons détailler le calcul du coût de recharge, comparer les différents scénarios (domicile, bornes publiques, recharge ultra-rapide) et intégrer des témoignages d’utilisateurs pour mieux comprendre l’impact sur le budget au quotidien.
1. Les caractéristiques de la batterie Kia EV6
Avant de plonger dans les chiffres, rappelons la capacité des batteries disponibles :
- Kia EV6 Standard Range : batterie de 58 kWh, autonomie WLTP d’environ 394 km.
- Kia EV6 Long Range : batterie de 77,4 kWh, autonomie WLTP jusqu’à 528 km.
👉 Ces capacités sont essentielles car le coût de recharge dépend directement de la quantité d’énergie que l’on doit remplir.
2. Recharge à domicile : la solution la plus économique
En France, le prix moyen du kWh d’électricité (tarif réglementé EDF, heures pleines/heures creuses) est de 0,206 €/kWh en heures pleines et 0,156 €/kWh en heures creuses (tarifs 2025).
Exemple de calcul :
- Batterie 77,4 kWh :
- En heures creuses : 77,4 x 0,156 = 12,07 € pour une recharge complète
- En heures pleines : 77,4 x 0,206 = 15,94 € pour une recharge complète
- Batterie 58 kWh :
- En heures creuses : 58 x 0,156 = 9,05 €
- En heures pleines : 58 x 0,206 = 11,94 €
👉 Rapporté au kilomètre, cela revient à environ 2,3 € pour 100 km, soit bien moins qu’une voiture thermique.
3. Recharge sur bornes publiques AC
Sur les bornes de recharge publiques en courant alternatif (7 à 22 kW), les tarifs oscillent entre 0,30 et 0,45 €/kWh selon les opérateurs.
Exemple pour la Kia EV6 77,4 kWh :
- À 0,35 €/kWh : 77,4 x 0,35 = 27,09 € la recharge complète
👉 Soit environ 5 € pour 100 km, deux fois plus cher qu’à domicile.
4. Recharge rapide en DC (Ionity, Tesla Superchargeurs ouverts, TotalEnergies…)
La Kia EV6 est l’un des modèles les plus performants en recharge ultra-rapide grâce à son architecture 800 V. Elle peut atteindre 10 à 80 % en seulement 18 minutes sur une borne de 350 kW.
Mais cette rapidité a un coût :
- Ionity : 0,69 €/kWh sans abonnement, 0,35 €/kWh avec le forfait Kia Charge Ionity Plus (13 €/mois).
- Tesla Superchargeurs (ouverts) : en moyenne 0,49 €/kWh.
Exemple de calcul (77,4 kWh) :
- Ionity sans abonnement : 77,4 x 0,69 = 53,40 € la recharge complète
- Avec abonnement Kia Charge : 77,4 x 0,35 = 27,09 €
👉 Dans ce scénario, l’abonnement est vite rentabilisé pour les gros rouleurs.
5. Témoignages de propriétaires Kia EV6
Sophie, 38 ans, région parisienne :
« Je recharge 90 % du temps à domicile, en heures creuses. Je dépense environ 40 € par mois pour 1 500 km. Avant, avec ma voiture essence, c’était 200 € minimum. »
Julien, 45 ans, commercial en déplacement :
« Sur autoroute, je m’appuie sur Ionity. L’abonnement Kia Charge est indispensable. Une recharge rapide me revient à 27 €, et ça me permet de rouler l’esprit tranquille. »
Marc, 55 ans, propriétaire en Bretagne :
« J’ai installé une borne à domicile de 11 kW. En heures creuses, c’est imbattable. Et comme j’ai aussi des panneaux solaires, une partie de mes recharges est gratuite ! »
6. Conclusion : combien coûte vraiment la recharge d’une Kia EV6 ?
En résumé :
- À domicile : 9 à 16 € pour une recharge complète (2,3 €/100 km).
- Sur borne publique AC : environ 27 € (5 €/100 km).
- En recharge ultra-rapide : 27 à 53 € selon abonnement (6 à 10 €/100 km).
👉 La solution la plus économique reste la recharge à domicile, surtout en heures creuses ou via un système photovoltaïque. La recharge rapide doit être envisagée comme un appoint pour les longs trajets.
💡 Mon avis : La Kia EV6 est l’un des meilleurs compromis du marché pour ceux qui veulent un SUV électrique performant sans exploser leur budget carburant. La maîtrise des coûts dépendra surtout du lieu de recharge et de la stratégie adoptée (abonnement, borne privée, panneaux solaires).
