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Guide pour se recharger à Bordeaux

Bordeaux se situe au 9ème rang des villes de France en termes de population, d’après le journal du net. Une bonne raison pour s’y intéresser et étudier pour vous le réseau de recharge publique à Bordeaux.

Qui a financé son déploiement? Comment est-il organisé? Combien coûte la recharge? Vous saurez tout cela après la lecture de cet article. Comme toujours, la clé d’un excellent réseau de recharge est sa maintenance, alors n’hésitez pas à nous signaler en commentaire une borne défaillante, cela aidera la communauté bordelaise.

Qui finance le réseau de recharge publique à Bordeaux ?

Le réseau dépend entièrement de Bordeaux Métropole. Son Président, Alain Anziani qui s’est exprimé dans plusieurs médias à propos des ZFE est parfaitement conscient des enjeux à venir. C’est ainsi qu’il a pu préciser dans les colonnes de Rue89Bordeaux sa vision du sujet:

Installez une borne chez vous à la vitesse de l’éclair avec un installateur local !

« Nous avons jusqu’au 31 décembre 2024 pour le faire, mais c’est important de lancer la démarche aujourd’hui pour que les gens soient informés, ajoute Alain Anziani. La ZFE génère beaucoup d’inquiétudes, il faut les rassurer et faire des propositions concrètes. »

Tesla se charge à Bordeaux
Crédits Bordeaux Métropoles

La métropole a ainsi financé 200 points de charge opérés par Freshmile.

Comment se compose le réseau de rechargement à Bordeaux?

  • 17 stations de charge rapide (64 points de charge),
  • 1 station de charge accélérée (2 points de charge),
  • 67 stations de charge lente (174 points de charge)
  • L’offre publique est également composée de 295 bornes gérées par Metpark et les délégataires de stationnement dans les parkings et parcs relais de la Métropole.
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La métropole offre donc un panel exhaustif en matière de constitution du réseau. Si vous habitez à proximité d’une station vous pouvez aisément faire l’acquisition d’un véhicule électrique. Cela ne vous empêchera cependant pas de réfléchir à l’installation d’une borne privée, ne serait-ce que pour payer moins chère votre recharge.

Combien coûte la recharge publique à Bordeaux et sa banlieue ?

La métropole a choisi la mise en place d’une tarification à l’heure. Ce choix est parfois dénoncé mais dans un contexte d’infrastructures publiques, il peut s’expliquer. En effet, lorsque vous rechargez votre véhicule, considérez toujours qu’une part revient au stationnement.

Prix de la charge lente

Tarifs Charge lente à Bordeaux
Crédits Bordeaux Métropole

Prix de la charge rapide

Tarifs Charge rapide à Bordeaux
Crédits Bordeaux Métropole

Prix de la charge accélérée

Tarifs Charge accélérée à Bordeaux
Crédits bordeaux métropole

Règles de stationnement

« Ces places sont strictement réservées à la recharge effective des véhicules électriques. Tout véhicule, qu’il soit thermique ou électrique, mais qui n’est pas en cours de charge, est passible d’une contravention pour stationnement gênant. » Mairie de Bordeaux

Liste des principales stations

BordeauxQuai Richelieu (près de la maison écocitoyenne)
5 place de l’Église Saint Augustin
7 rue de l’Église, à Caudéran
11 allée Serr, à la Bastide
63 cours Georges Clemenceau
1 rue Carayon Latour
65 rue de la Benauge
29 cours du Québec (Ginko)
Rue du Grand Barail
Rue François de Sourdis (devant la place du 11 novembre)
11 rue de la Pelouse de Douet
ParempuyreRue de la Gare (pôle intermodal)
BlanquefortRue du Commandant Charcot (au niveau de Technowest)
BrugesAvenue Maryse Bastié (au niveau de la polyclinique Jean Villar)
Carte de Bordeaux et sa banlieue
Teslam
Je suis le fondateur de Tesla Magazine et rédacteur en chef de l'ensemble des rubriques. Le contenu informatif et à haute valeur ajoutée est ma passion, n'hésitez pas à nous contacter si vous souhaitez échanger sur notre contenu.

1 COMMENTAIRE

  1. Je suis Taxi j ai eu l’occasion d’utiliser sur Bordeaux de nombreuses fois le réseau freshmile quand il était gratuit puis ensuite quand il est devenu payant .malheureusement la plupart des bornes ne sont pas fiables ne fonctionne pas ou déconnecte au bout de quelques minutes heureusement je possède une Tesla donc maintenant je ne vais pratiquement principalement que sur les bonnes bornes Tesla quand je suis en déplacement .il n’y a absolument jamais aucun problème

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