XPENG pour les entreprises : G6 et G9 en flotte

XPENG s’est installé en France avec un réseau de 60 points de vente et une gamme électrique complète. Pour une flotte d’entreprise, deux modèles se distinguent : le G6, SUV coupé compact, et le G9, plus spacieux et plus autonome.

XPENG G6 : recharge rapide et budget maîtrisé

Le G6 démarre à 42 990 € (470 km WLTP), 46 990 € en autonomie étendue (525 km) et 50 990 € en version Performance à transmission intégrale (510 km). Son architecture 800 V et sa batterie 5C permettent une charge de 10 à 80 % en 12 minutes sur une borne compatible — deux fois plus vite qu’une plateforme 400V classique. Coffre de 571 L, extensible à 1 374 L sièges arrière rabattus.

XPENG G9 : le haut de gamme de la marque

Le G9 démarre à 59 990 € (502 km WLTP), jusqu’à 63 990 € en autonomie étendue (585 km, la meilleure autonomie du comparatif) et 73 990 € en Performance (540 km). Même technologie de charge ultra-rapide (10 à 80 % en 12 minutes), avec un double coffre de 660 L à l’arrière et 71 L à l’avant, soit 1 576 L sièges rabattus — le plus généreux des quatre modèles de notre comparatif.

Garantie et fiscalité

Les deux modèles bénéficient d’une garantie constructeur de 7 ans ou 160 000 km, et d’une note maximale de 5 étoiles aux crash-tests Euro NCAP. Côté fiscalité d’entreprise, les mêmes règles s’appliquent qu’à n’importe quel véhicule 100 % électrique éligible au bonus écologique : abattement de 70 % sur l’avantage en nature (plafonné à 4 582 € par an), exonération de la taxe sur les véhicules de société, amortissement déductible jusqu’à 30 000 € — le détail est dans notre article voiture de société électrique en 2026.

Pour comparer G6 et G9 aux Tesla Model 3 et Model Y sur les mêmes critères, notre comparatif Tesla et XPENG pour l’entreprise met les quatre modèles côte à côte.

Foire aux questions

Tesla Mag est un média indépendant, sans lien avec Tesla, Inc. ni XPENG. Tarifs et données XPENG France relevés le 19 septembre 2026, susceptibles d’évoluer.