The German exit of nuclear power generation in April is called madness by many, but why has a country known for rational decision done it? Is there any rationality or reasoning and are there any facts that support such a decision? All who know may come to different and unexpected conclusions compared to what they initially thought. Germany shut…
Les grandes transformations technologiques se produisent généralement lorsque l’innovation ouvre aux consommateurs la porte à une solution moins chère, plus sûre et plus propre. C’est pourquoi le monde accueille favorablement les véhicules électriques de par leur meilleur rendement que les moteurs thermiques, leur simplicité d’utilisation, leur très faible coût d’entretien. L’acceptation de cette nouvelle technologie est tout à la…
La plupart de ceux qui lisent mes tweets quotidiens sur Tesla savent que je suis un actionnaire à long terme qui a commencé à investir dans l’entreprise il y a 9 ans. Ma conviction sur Tesla en tant qu’investissement est basée sur Tesla en tant qu’entreprise, ses fondamentaux et ses futurs produits, ainsi que sur son équipe de direction…
Avec la livraison de son premier Semi, Tesla a fait rien de moins que d’initier un mouvement qui va changer l’industrie de la logistique telle que nous la connaissons depuis cent ans. La date historique est le 1er décembre 2022, et c’est une date dont on se souviendra autant que la Model 3 l’a été pour l’industrie des voitures…
Pendant 10 ans, j’ai écouté attentivement chaque publication des résultats trimestriels de Tesla, et pendant 10 ans, les informations les plus importantes ont été soit entendues, soit mal comprises, soit ignorées par le public. En écoutant attentivement ce qui a été révélé par la direction comme l’avenir prévu, n’importe qui aurait pu faire fortune, et vous devez vous demander…
Les logiciels déterminent désormais tout dans un véhicule électrique. Ce qui ressemble à une révolution est un changement qui modifie le monde dans lequel nous vivons.
Juste après l’annonce de la nouvelle selon laquelle Herbert Diess, le PDG du groupe Volkswagen (VW), quitterait l’entreprise à la fin du mois d’août 2022, soit environ quatre ans seulement après sa prise de fonction en 2018, les gens ont posé beaucoup de questions, et la plus pressante est de savoir pourquoi. Dans cette série de six articles, j’essaierai…
Juste après l’annonce de la nouvelle selon laquelle Herbert Diess, le PDG du groupe Volkswagen (VW), quitterait l’entreprise à la fin du mois d’août 2022, soit environ quatre ans seulement après sa prise de fonction en 2018, les gens ont posé beaucoup de questions, et la plus pressante est de savoir pourquoi. Dans cette série de six articles, j’essaierai…
Juste après l’annonce de la nouvelle selon laquelle Herbert Diess, le PDG du groupe Volkswagen (VW), quitterait l’entreprise à la fin du mois d’août 2022, soit environ quatre ans seulement après sa prise de fonction en 2018, les gens ont posé beaucoup de questions, et la plus pressante est de savoir pourquoi. Dans cette série de six articles, j’essaierai…
Juste après l’annonce de la nouvelle selon laquelle Herbert Diess, le PDG du groupe Volkswagen (VW), quitterait l’entreprise à la fin du mois d’août 2022, soit environ quatre ans seulement après sa prise de fonction en 2018, les gens ont posé beaucoup de questions, et la plus pressante est de savoir pourquoi. Dans cette série de six articles, j’essaierai…
Juste après l’annonce de la nouvelle selon laquelle Herbert Diess, le PDG du groupe Volkswagen (VW), quitterait l’entreprise à la fin du mois d’août 2022, soit environ quatre ans seulement après sa prise de fonction en 2018, les gens ont posé beaucoup de questions, et la plus pressante est de savoir pourquoi. Dans cette série de six articles, j’essaierai…
Juste après l’annonce de la nouvelle selon laquelle Herbert Diess, le PDG du groupe Volkswagen (VW), quitterait l’entreprise à la fin du mois d’août 2022, soit environ quatre ans seulement après sa prise de fonction en 2018, les gens ont posé beaucoup de questions, et la plus pressante est de savoir pourquoi. Dans cette série de six articles, j’essaierai…
Depuis plus de 10 ans, nous entendons parler de la concurrence qui viendra après Tesla, mais toutes les données d’enregistrement et les faits dont nous disposons prouvent que c’est tout simplement faux. Chaque année, chaque mois, chaque semaine et chaque jour, le même mantra est répété inlassablement : les constructeurs automobiles traditionnels ou même les nouveaux constructeurs de véhicules…
Le PDG d’un constructeur automobile allemand est un officier, un gestionnaire, peut-être un cadre, mais pas un patron. Les constructeurs automobiles allemands n’ont pas de directeur général tel que nous le connaissons dans d’autres pays, qui a pour tâche de prendre des décisions commerciales assez indépendantes et parfois difficiles. Quelqu’un a le titre, bien sûr, mais pas le même…
Il y a deux ans, lorsque la pandémie a frappé le monde, j’ai prédit dans 7 articles et publié 7 vidéos pourquoi Tesla profiterait de la pandémie, mais la plupart des gens ont dit que c’était une illusion. Aujourd’hui, nous savons que ma prédiction s’est réalisée et que la demande, l’offre et les bénéfices de Tesla ont considérablement augmenté,…
Introduction Pour faire suite à l’analyse détaillée du constructeur Volkswagen par Alexander Avoigt, ingénieur Allemand. Nous avons décidé de continuer à vous faire découvrir par les chiffres ses analyses du marché automobile. Bien entendu, le fait qu’il soit Allemand est un atout considérable pour améliorer notre vision Française pour le marché automobile de demain. #2 Analysis Of German Automotive…
Lorsque j’ai écrit mon premier article sur l’industrie automobile allemande il y a presque 4 ans, au printemps 2018, je n’ai pas osé le publier pendant six mois, car mes prédictions étaient audacieuses et allaient à l’encontre de l’opinion publique et du secteur. J’ai tiré la sonnette d’alarme et dressé un tableau noir de l’avenir de l’industrie automobile dans…