Les constructeurs avancent (Audi, BMW, Ford, Honda, etc.), certains équipementiers reculent (Google), d’autres stagnent (Apple) mais Toyota avance. La firme nippone vient de conclure un accord avec Uber : le constructeur va allouer un demi milliard de dollars à la co construction d’une voiture autonome qui sera dédiée exclusivement au célèbre transporteur. Cette nouvelle annonce produira, on l’espère, plus de résultats que la précédente : en 2017, Uber avait déjà conclu un accord du même type avec Daimler, sans que des avancées concrètes n’aient vu le jour. L’accord Daimler est assez proche de celui de Toyota. La flotte de véhicules autonomes pourra être
Author: Olivier Müller
Journaliste à Tesla Mag et NextCar Magazine : développement du VE, marché, transition énergétique globale.
The Green Expedition : 5000 km de raid en Argentine en Tesla
The Green Expedition : c'est tout simplement le plus long éco-raid du monde. Il faut dire qu'à cette catégorie, il n'y pas beaucoup de prétendants. L'un des pionniers est le Rallye des Gazelles, organisé par Dominique Serra, qui a très tôt ajouté des VE (véhicules électriques) à ses équipages 100% féminins. Ce que fait Bruno Ricordeau est toutefois d'une mesure autrement plus audacieuse puisque l'homme commence dès aujourd'hui à traverser l'Argentine en VE et uniquement en VE. Bruno Ricordeau est toutefois fort d'une expérience qui lui fait augurer du meilleur. Il a déjà organisé une cinquantaine de rallyes. Le Paris-Pékin c'était
Porsche passe la seconde dans le sillage de Tesla
La mobilité électrique de demain s’invite au Salon international de l’automobile de Genève : Porsche dévoile la Mission E Cross Turismo, concept car d’un crossover (CUV) à motorisation électrique. Long de 4,95 m, soit l’équivalent d’un Model S, ce modèle possède quatre portes et quatre places. Son architecture 800 volts lui permet d’être compatible avec un réseau de charge ultra-rapide, là encore équivalent aux Supercharger Tesla. Par ailleurs, il peut être rechargé par induction, via une borne de chargement ou via le système de gestion de l’énergie domestique Porsche. Le premier système (induction) reste plein de promesse mais n’a pas fait
Vu sur le web : une Model 3 rend les armes après 15 km…sur circuit !
Les uns diront que c’était stupide, les autres que c’était amusant. Dans les deux cas, la conclusion sera la même : la Tesla Model 3 n’est pas faite pour rouler sur circuit ! Surprise ? Pas vraiment : la petite berline nouvelle génération de la firme d’Elon Musk, à 35'000 dollars, n’a absolument pas été conçue pour autre chose que la route. Matt Crowley, un internaute très amateur de circuit et de grosses cylindrées, le savait. C’est la raison pour laquelle il avait prévu sa journée de circuit à Laguna Seca (Californie) au volant de sa Porsche Cayman GT4. Seulement voilà, la belle allemande a
Sondage : les français apprécient les VE…avec les critères du thermique
Nos confrères d’Auto-Moto ont réalisé un intéressant sondage sur les attentes des français en matière de Véhicules Electriques (VE). Surprise : l’économie de carburant arrive dernière position parmi les motivations d’achat ! Certes, les écarts se jouent dans un mouchoir de poche : seulement neuf points d’écart entre la première motivation et celle-ci, dernière. Au final, les français apprécient un VE pour les quatre raisons suivantes : innovation (90%), écologie (88%), agrément de conduite (85%) et économie à l’usage (81 %). Voilà qui met à bas bien des idées reçues. Même si le sondage n’est que partiellement représentatif (1002 personnes), il abolit l’image d’un consommateur
Un coca, une grande frite et une Tesla
Elon Musk défraie régulièrement la chronique mais, au moins, a de la suite dans les idées. A l’heure actuelle, les temps de charge (en supercharger ou charge à destination) sont effectués au bénéfice unique des infrastructures qui les accueillent – en France, en majorité, des hôtels et restaurants. Ce fut d’ailleurs l’un des facteurs d’expansion de ces recharges à destinations : les hôteliers dédient avec facilité une partie de leur terrain à une zone de recharge Tesla car ils y retrouvent leur investissement sous la forme des innombrables cafés, déjeuners, diners voire nuitées effectuées en leurs murs par les propriétaires Tesla
Brève de marché : en France, Tesla progresse plus vite que ses concurrentes allemandes
Lorsque l'on regarde le marché de la berline haut de gamme en France, Tesla affiche une croissance supérieure à celle de ses concurrentes allemandes. La marque américaine confirme en France ce qui avait déjà été annoncé aux Etats-Unis et dans le reste de l’Europe. Ainsi, selon le cabinet AAAData, les ventes de Tesla S ont progressé de près de 10% en 2017. Une augmentation qui permet au modèle d’Elon Musk de se placer devant l’Audi A6, la Mercedes Class S et la BMW série 7.Autre performance, Tesla place, avec 506 unités, son SUV Tesla X devant le Volkswagen Touareg, le Toyota
